クライスラージープラングラーパーツ取付・交換/カスタム・ドレスアップ｜自動車・パーツカスタムプロショップ/専門店札幌のガレージアウェイク

2011年09月27日

クライスラー　ジープ　ＴＪラングラー　セルモーター交換！

すごい久しぶりのブログアップになってしまいました。。。





なぜか、ほんとにとてもハードな生活を送っていました！





ここ一週間家の布団で寝た記憶が一、二回・・・（笑）






でも、忙しいのは良い事です！






体がちょっと悲鳴をあげていますが、もっともっと頑張りますので、もっと仕事ください！って言ってると思います（笑）








さて、本題です。

ＴＪラングラーのセルモーター交換しました！




今回は、セルモーターお客様持込で交換いたしました！





エンジンがかからないので、けん引して持ってきていただきました！




早速作業開始！














バッテリーも上がっていて、端子外して充電しながら作業しようとしていたのですが。。。





バッテリーが完全に死んでいました！





バッテリーも持ち込みで交換し、セルの交換が終わりエンジンスタート！





・・・




かかりませんでした（涙）





いろいろ調べて困っていると、タケチャンがどれどれ～ってきて






ごそごそしたあと、

これっだったりしてね～って

何かを交換したら一発でエンジンがかかりました～！！







勘がさえてますね～！





おれに任せとけ～って言ってると思います(笑）

2010年12月23日

ラングラーＴＪオリジナルステアリングアーム装着

クライスラー ラングラーＴＪ オリジナルステアリングアーム装着

純正では、ステアリングロッドの途中にタイロッドが入っています。

リフトアップするとこのタイロッドが角度がついてしまい、

ギアボックスにも負担がかかってしまいます。

このステアリングシステムでは、ノーマルのピットマンアームを使用しますので、

ギアボックスにも優しいです。

クロカン走行や、ダート走行、もちろん一般道でも

ハンドルを切ったとき、足が動いたときなど色々な場面で

負担を減らしてくれます。
















片側は、ピロを使用しますのでクイックなハンドリングになり、

純正ナックルの穴を使用しますので、強度もバツグンです。

直進性もまします。


価格は、６０９００円になります。

取り付けには、加工が必要になります。

2010年11月28日

クライスラージープＴＪラングラーフロントリングギア交換! !

クライスラー　ラングラーＴＪのフロントデフ、リングギア交換

このＴＪには、４．８のギア比のファイナルが入っています。

４．８はギア比的にもなかなか低く、

扱いが難しいと言われています？？？？。

そのリングギアが破損してしまいました。
















無事に交換が終わり、納車です。

これからは気をつけて乗ってください。



今回の修理と一緒に、フロントプロペラシャフトのスパイダーのガタと、

プロペラ自体の曲がりで、交換しました。

ＴＪ用のプロペラシャフトは物凄く高額で、中古も出てきません。

そこで、チェロキー用のプロペラシャフトを加工し取り付けました。

2010年09月07日

クライスラージープＴＪラングラーＪ－ＯＦＦ取材

そんなこんなで、Ｊ－ＯＦＦの取材は、

こちらのラングラーです。



詳細は、こちら

と、こちら









オフィスミッションの山ちゃんこと、山本さんと、にしな先生が来店。

写真には写っていませんが、マミーズファクトリーのまのめっちも。

外は大雨でお店（工場の中）での撮影でした。

この日の前日は、トライアングル北海道デビジョンの第３戦で、

今までにない暑さとむしむし感大変でした。

お疲れの中、取材ありがとうございました。

次回の取材もよろしくお願いします。

2010年09月07日

クライスラージープＴＪラングラーカスタムエンジンがかからない現象! !

クライスラー ラングラーＴＪ エンジンが突然掛からなくなった！！

と、オーナーからの電話・・・・・・・・。

Ｊ－ＯＦＦと言う、ジープ専門誌の取材の前の日に・・・・・。

トライアングルもあり、しかも休日どうにもなりませんでした。




最近サボリ気味のブログ


本日頑張っています。


ここ最近でもないですが


たまっていた写真など


頑張ってあげています。


今日はなんだか調子がいいなぁ。


頑張りマ～ス。


デモ、言い訳ではないですが、


長い間パソコンの画面を見ていると


頭が痛くなってきてしまいます。


本当です。





で、本題です。


そういうこともあり今回の取材は、他のラングラーに急遽変更! !

また次の機会ということで・・・・・・。













犯人はこいつでした。

クランカクポディションセンサー


んっ


クランカクポジションセンサー


クライスラー系ジープ、チェロキーなどにも良く見られる症状で、

燃料は着ていて、ただ単に火が飛ばない現象

このパーツを交換した瞬間

キキキキキーン、ボ～～～～～ンと

エンジンが始動しました。

これだけのパーツが、約２万円もします。

でも交換しなくてはエンジンが掛からないのでしょうがないです。




ちなみに、この車輌のリフトアップの紹介をしていなかったので、

また後日紹介します。

後日はいつになるか解かりませんが・・・・・（笑）

2010年09月07日

クライスラージープＴＪラングラーカスタム７インチアップ御成約いただきました。

クライスラー ジープ ラングラーＴＪ　御成約いただきました。

オーナーは、スズキジムニーＪＡ２２に乗っていたんですが、

車検も近くなり、前からあこがれていたラングラーＴＪに乗り換えです。












仕様は、足回りで４インチアップにルビコン製片ピロアーム

ボディーリフト３インチの７インチアップです。

大切に乗ってください。

ありがとうございました。

2010年01月30日

クライスラージープＴＪラングラーカスタム３インチボディーリフト

クライスラー ジープ ラングラーTJ カスタムリフトアップ

もともと約２インチソーサーにてリフトアップされていたのですが、

３１５/７５R１６のタイヤを履かせるため、３インチのボディーリフトをし

ウォーン ９．５XPのウインチを載せるため、

社外バンパー＆オリジナルウインチベットを製作しました。










外観はこんな感じで、

とりあえずこのサイズのタイヤを履けたって感じです。

実際は、もう少し車高が欲しいですね。

オーナーも、クロカン走行を楽しむため足回りの改造を

予定はしているみたいで、これからのカスタムが楽しみです。







プロコンプ製のアルミホイールをチョイスし、

３１５/７５Ｒ１６のヨコハマジオランダーをはかせました。

このホイールは、わりと安いほうでなかなかかっこいいです。






社外のバンパーに交換し、オリジナルウインチベットに

ウォーン ９．５XPを搭載しました。











リゲートも背面タイヤレスのパネルを取り付け、

ピンストライプを書いてもらいました。

こんなラングラーＴＪはなかなかいませんよね。

かなりかっこよく、ＪＥＥＰの文字が浮き出ています。

ピンストの興味のある方は、お問い合わせ下さい。

テールランプも、ＬＥＤの埋め込み式に変更し、

もともとのテールの穴を板金作業をし埋め、

ナンバーの配置などを考え、穴を開けなおしました。

リアバンパーと、ウインチのファイバーロープがまだ届いていないので、

とりあえず納車し、物が届き次第取り付けです。

また、紹介します。

2010年01月15日

クライスラージープＴＪラングラーカスタム幌張替え作業

久しぶりの更新ですみません。

クライスラー ラングラー ＴＪ 幌張替え作業です。

もともとケッチ君の乗っていたＴＪがお嫁に行き、

新たなるオーナーの誕生です。

幌のスクリーンが、大分曇ってきていて見通しが悪く

張り替えることにしました。








新たなるオーナーも一緒に頑張って張り替えました。









完成です。

アウェイクのステッカーも貼り、

これからのクロカン走行に火が付きますね。

ハイリフト四駆出戻りのオーナーなので、

雪が解けるのが待ち遠しいのではないでしょうか？

2009年12月19日

クライスラージープＴＪラングラーカスタム８インチアップ

クライスラー ジープ ＴＪ ラングラー いよいよ出来上がり! !

もともと車高は上がっていたのですが、足回りのカスタムをし、

続きです。


燃料タンクの位置や、リアショックの位置変更、

ロングアームの取り付けなど行いました。


この車輌の詳細は、ＡＴ使用で、フロント リア エアーロッカー、

トランスファー テラロー、多分ファイナルダウンギア、前後強化ドライブシャフト、

トレールレディー１５インチビードロックホイール、

ＢＦグットリッチ クローラーＴＡ ３５・１２．５－１５

前後 フォックスエマルジョン、４インチボディーリフト、

４インチコイル（フルトラクション？）、

フリーズ製ロングアームキット、オリジナル燃料タンク４インチ上げ、

ナックルダイレクトステアリング（フルトラクション？）

などなど、カスタムいっぱいの車輌です。

これからの雪こぎや、雪が解けてからのクロカン走行が楽しみです。

きっとめちゃくちゃ走るんでしょうね？？？？？。
























大切に、可愛がって下さい。

2009年12月09日

クライスラージープＴＪラングラーカスタムリアストロークチェック! !

ただいま製作中のクライスラーラングラーＴＪの

リア足回りストロークチェックです。

とりあえずリア足が組みあがり、何所にも干渉が無いかチェックしました。










ショックの位置を純正位置から移動し、マウントを製作しました。

また後日紹介しますが、燃料タンクをボディーリフト分（１０センチ）

上に持ち上げ、ラングラーＴＪ特有のボディーリフトをしたときの

お尻が出ている感じかなくなりました。

クロカン走行などでも、引っ掛ける心配が少なくなり

タンクガードなども必要ないかも・・・・・。

ガードもあれば最高ですけどね。

2009年11月23日

悲しい出来事です。誰か連絡下さい! !

１１月２２日の夜中に、タイヤホイールが盗まれました。

盗まれた場所は、小樽市の入船です。

まだ今年出来たばっかりの車輌で、タイヤもバリ目の状態、

ホイールは一本ガッツリ傷の入った状態です。

タイヤは、グットリッチのマッドテレーンＴＭ２　３１５/７５Ｒ１６

ホイールは、ソリッドレーシング　特注カラーです。

まだまだタイヤホイールに特徴はあります。















誰かがはいていた! !　どっかの中古パーツやさんにおいていた! !

インターネットに出ていた! !　どっかに落ちていた! !　

などなどありましたら、

ガレージアウェイク　笹本　まで、連絡下さい

０１１－７８２－５２２８

2009年07月11日

クライスラージープＴＪラングラーカスタム御成約納車! !

クライスラーラングラーＴＪ 御成約いただきました。

前回、愛知県のサンアイク ビートンさんが当店に来たときに、

ピンストを書いてもらった車輌です。

ソクメンノフレア～、ボンネットの模様、JEEPの柄、センスバツグンです。

白のボディーに、茶色の幌、とても似合います。

秋に予定しているカスタムが楽しみです。

クロカン仕様になるのか、待ち乗り仕様になるのか？？？？？

2009年06月17日

クライスラージープＴＪラングラーカスタムいよいよ!?!?

クライスラー ジープ　ＴＪ ラングラー　カスタム! !

先日のトライアングルなどがあり、なかなか作業が進まなかった

ＴＪラングラーのカスタムがいよいよ完成!?!?!?

部品もなかなか届かなく本当にお客様には迷惑をおかけしましたが、

こんな感じに仕上がりました。





























足回りは、４インチアップコイルにフリーズさんのロングアームＫＩＴ

フロント ５リンク、リア Ｖアーム式４リンク

３インチボディーリフト、ＦＯＸエマルジョンショック、

ＡＧＣナックルダイレクトステアリングシステム

などなどカスタムパーツ、改造箇所多数のＴＪラングラーです。

ホイールも、ソリッドレーシングのビードロックホイールで、

ビードロックのリングも設定の無いレッドに塗装してもらいました。

外装も、今後ロックセクションを楽しむということで

フロント、リア、サイドともにイケイケなスタイルのものをチョイスしました。

2009年04月17日

ビードロックホイールタイヤ組み付け! !

ビードロックホイールにマッドタイヤの装着です。

今回は、ソリッドレーシングのタービンＺ１ホイールに

ＢＦグットリッチの新作マッドテレーンという組み合わせです。

履かせる車輌は、ラングラーＴＪでドノーマル状態から

カスタムしていく車輌です。

ただいま、アメリカからの部品待ち作業が全く進んでいません! !

出来上がりが楽しみな車輌です。








遊びに来店してくれた、ケッチ君、尾山さん

ボルト締めありがとうございます。

沢山あるボルトを、規定のトルクでトルクレンチを使用し、

何週も何週も少しづつ締め付けていきます。

だいたい２５週ぐらいは、いったでしょう。

一人でやっていると、きっと一本で断念したと思います。

はじめた時間が遅かったので、本日は２本で終了です。

全部組みあがったときにまた紹介します。

2009年01月04日

２００８年　カスタムカー紹介! !　クライスラーラングラーＴＪ

クライスラー ラングラー ＴＪ　ケッチ号です。

クロカンや、ロックなど様々な地形にも対応する

ラングラーＴＪです。

最近では、ラングラーＪＫが発売されこのＴＪも大分

相場が安くなってきて、カスタムベースには最高な車輌です。










約２年間のクロカン ライフ ブランクから去年復活! !

トライアングル北海道大会で借り物のサファリで出場し

見事に優勝まで成し遂げたつわものケッチ君です。

３戦目からは、このラングラーＴＪに乗り換え

なれない車輌で、見事にジャパンファイナル出場まで

たどり着くことが出来ました。


ジャパンファイナルは　　こちら



今までのＴＪ



こちらから