2010年03月10日

トヨタ ランクル ７０プラド KZJ７８ リフトアップ 足回りリフレッシュ! !

トヨタ ランクル７０プラド ＫＺＪ７８ 足回りリフレッシュ! !

このプラドは巷ではかなり有名で・・・・・・・・・。

何がって？　とにかく内装外装ともに綺麗なところです。

でもクロカン走行をしていないわけではありません。

むしろ、トライアングルにも出場もしていて足回りも決まっています。




今回は、もともとジール製の３インチアップコイルに２インチソーサーで

５インチアップされており、リアにＡアーム式３リンクの足回になっている

ところから、ソーサーを使用しないで６インチアップに変更と言う作業です。







まずはリアから足回りをばらした状態で、綺麗にシャシブラックを塗装し、

コイルとショックの取り付けです。






写真では解かりにくいですが、フロントが５インチ

リアが新しく組んだ６インチです。

たかが１インチでも結構変わります。






リアと同じようにバラシテからシャシブラック塗装をし

足回りの組み付けです。






今回は、以前よりもコイルが長くなりストロークも増し、

そのままつけるとコイルの歪みや、キャスター角がおかしくなってしまうので、ハイキャスブラケットを使用し補正しました。






とりあえず今回は、足回り編と言うことで・・・・・・・。

あとは、リアデフのカスタムと公認車検です。

お楽しみに。


2010年03月10日

トラックの部品？？？？？塗装

トレーラーのヘッドの泥除け部分？？？？

とにかくヘッドの後ろのほうに付く部品みたいです。

ドロや、石などを後ろに巻き込まないようにする部品で、

オーナーが自らラッカースプレーで塗装をしたのですが、

錆びなどが浮いてきてしまい、再塗装の依頼です。







シンナーで今までの塗装を一生懸命落として

錆び止め塗って塗装って感じですね・・・・・。


2010年03月10日

トヨタ ランクル ７０ ＨＺＪ７７ リフトアップ タイミングベルト交換

トヨタ ランクル７０ ＨＺＪ７７ タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換

最近は、タイミングベルトではなくチェーンを使用している車が多くなってきました。

今回は、このごうランクルが２回目のタイミングベルト交換時期がやってきて、一緒にウォーターポンプとファンベルトも交換しました。

ベルトを使用している車輌は、１０万キロをめどに交換をしなくてはならなく

万が一このベルトが切れてしまうとエンジンに大打撃を与えてしまい

下手すればエンジン乗せ替えと言う事態にもなります。







まずは、バラシテばらしてウォーターポンプの交換です。





そして、タイミングべっるとテンショナーの取り付け






クランク、カムシャフトの位置を合わせてベルトを張り






ベルト交換シールを貼って






クーラントを入れ量をチェックして完了です。

外装は・・・・・・・・・ですが、エンジンはまだまだ絶好調です。

大切に・・・・・・・・笑! !