車両販売

フォルクスワーゲン ティグアン 御成約納車しました。

フォルクスワーゲン ティグアン バックオーダーをいただき納車!!



このネタも大分前の話にはなってしまいますが

小学校からの友人で車のことでいつもお世話になっています。


ゴルフもはじめ、ゴルフ場に行くのも今まではジムニーだったのですが

大人になり少しかっこよくて、オシャレな車がほしいと・・・・・(笑)

そんなこんなで、フォルクスワーゲン ティグアン チョイスしました。















前から見ても、後ろから見ても、横から見てもとってもおしゃれな車両です。










走行距離も少なく、内外装ともにとっても綺麗な車です。


いつもありがとうございます。

スズキ JB23 カスタム リフトアップ 御成約いただきました

スズキ ジムニー JB23 カスタムリフトアップ 御成約いただきました。



JB23 マニュアル車をオーダーいただき、

希望の通りのリフトアップ、外装のジムニーが見つかり

お客様にも大変喜んでもらいました。















足回りも前後ともに強化アームが入っており

補正パーツもしっかり装着しています。

外装は、ヘッドライト&FOGランプともHIDで視界良好です。

サイドシルガード、前後バンパー、オーバーフェンダーも装着し

ルックスも最高です。
 
ホイールは、お客様が レイズ A・LAP-J に一目惚れをし

新品タイヤ ジオランダーMTとの組み合わせです。

内装は、ロールバーまで組んでありやる気満々です。

いつでもこいのクロカンマシーンです。












外観、内装、足回りの決まったJB23! !

街乗りからクロカン、ダートなどなど

どこにでも通用する車両です。



ありがとうございました。





スズキ ジムニー JB23 カスタム 改造 リフトアップ  御成約いただきました

スズキ ジムニー JB23 7型 御成約いただきました。



いつもお世話になっている、大家さんの息子様のジムニーです。

免許も取り立てで、夏冬通して快適でコンパクトと言えば

やっぱりジムニーが出てきますよね (笑)


当社では在庫を抱えず、お客様の要望に少しでもお応えできるよう

予算、仕様などをしっかり打ち合わせをしてから車体を探します。

展示する場所とお〇が無いのも理由ですが・・・・・泣


今回は、3インチアップをし前後バンパー、牽引フック、マフラー

夏冬タイヤホイール、ナビ、地デジ、エンジンスターター

そして、JB23でも人気の高い7型。

これは以前のJB23よりも、燃費などもよくなり

コンピューターなど内装もいろいろ変わっているからです。

という感じで話を進めていかせていただきました。













足回りは、ハイブリッジファースト製3インチアップスポーツキットで

街乗りからクロカン、ダートにも対応しています。

足回りのシステムアップにもコイル&ショックなどもそのまま使用でき対応できます。

前後アーム(リーディングアーム、トレーディングアーム)ともに

キャスターブッシュを使用し純正に限りなく近くするための補正も行っています。

リアのラテラルロッドもアップブラケットにて補正!!

下回りも綺麗なうちに、ライトバッフルからフロアー

足回りも塩害対策でしっかり塗装しました。












フルセグ対応のナビ取付

エンジンスターターの取付

42000キロ!! まだまだこれからの走行距離です。










HIDもインストールし夜間走行も快適です。




いつもありがとうございます。

快適ドライブを楽しんでください。

スズキ JB23 ジムニー カスタム 改造

スズキ ジムニー JB23 カスタム車両


このジムニーのオーナーはハンドルを握ると

人格が変わったようにブイブイ走り回る司君です。


彼はいつも走る前までは怖いとか、ここはアクセル踏めないなど言い訳を言っているのですが、

いざレースになると、めちゃくちゃ早いです(笑)


今現在は違うオーナーのもとへ旅立って行ったのですが紹介します。

ちなみに出来上がってから約半年で手放してしまいました。





































このようにドノーマルから、足回り

駆動系を中心に仕上げていきました。


下回りは、北海道の天敵でもある塩カリから守るため

しっかり下回り塗装をし社外パーツをくみ上げていきます。


3インチコイルに、FOXレーシングショック オリジナルセッティング

JA11 トランスファー換装キット、リアLSD、クイックシフト

強化クラッチ、フロントホーシング補強、エンジンマウント強化

ミッションマウント強化、フルバケットシートなどなど

レースに出るために必要なものをしっかりインストールし

走り回っていました。

今年の活躍もかなり期待しています(笑)





安心してください!!

はいていますでなくて


今年もこれから違うジムニーをノーマルから仕上げて

春一番のレース、イベントで活躍する予定です。

今までよりカスタム度アップで・・・・・。

トヨタ アルファード 20系 御成約納車

トヨタ アルファード 20系


ランクル70、ラングラーTJを所有しているM様にご購入いただきました。

今までの車両はランクルもラングラーも2人乗りで

家族3人なかなかドライブを楽しむことができませんでした(涙)

念願?の大きな高級車です。

中もとても広く装備もランクルやラングラーとは比べ物にならなく

夏は涼しく、冬は暖かく快適です。(普通なのですが・・・・・)

前の二台は両方ともホロ車で隙間風など・・・・・・。













購入とともに、エンジンスターターの取り付け

室内ルームランプやエアコンパネル、シフトゲートなど

LEDに変更し、リアバンパーのリフレクターも交換しました。

子供が乗車するため、シートカバーも装着です。

いつものごとく、その画像が・・・・・。

快適なドライブを楽しんでください。

トヨタ ランクル70 PZJ70 ハイリフト カスタム

今日はとても寒く雪がたくさん降ってきて積もりそうな雪です。

我が家の除雪が大変だ〜! !


トヨタ ランドクルーザー70 PZJ70 の ハイリフトカスタム ! !

私ともうかれこれ10年以上のお付き合いをさせてもらっている

きみちゃんマシンの紹介です。



最初はランクル77のハイリフトに乗っており

とにかく大きくしたいといった感じで大きなタイヤを装着し

ウインチやルーフキャリアなども取り付けたランクルに乗っていました。

その後諸事情に(ランクル故障)より、ジムニーJB23に乗継です。

ジムニーも何年か乗ったのですが大きい車からの乗り換えで

クロカン走行もビビりながらの運転でした。

しかし、やっぱりなんだかんだランクルが好きで

念願のランクル70にたどり着きました。























乗り換えた瞬間、楽しくてたまらなくなり

ジムニーではなかなか競技に参加しなかったのですが

ランクル70になり率先して参加するようになりました。



このランクルはPZJ70、5気筒エンジンの3500CCディーゼルです。

もちろん、前後デフロック付ですがワイヤー式のデフロックになっており

BJ70系の前後ホーシングが装着されておるます。

クロカン走行などで前方視界をよくするため

LEDバーを取り付け快適に攻めることができます。


去年のトライアングル第3戦目で見事優勝した時の盾です。

おめでとう! !

今年もたくさんイベントに参加して表彰台を目指したいですね。

トヨタ ランクル60 ランドクルーザー60 リフトアップカスタム ! !

今日はプラスの気温で日中はポカポカでしたね(笑)


このまま春になってしまえばいいのに ! !




今日はトヨタランドクルーザー60の 紹介です。


オーナーは私と付き合い始めてから、彼女とかではないですよ

ずっとハイリフト四駆に乗っていて、みんなと一緒に

山遊びや競技、キャンプなど一緒に楽しんできた仲間です。

その名はジャッジャ〜ン リョウタ君です。

今まで、XJチェロキーのハイリフトカスタム

ラングラーTJのハイリフトカスタム

とクライスラーの車両を転がしていました。

どちらの車でも競技やキャンプ、山遊びを存分に楽しんできましたが

今回、日本人の誇りとして日本車にすることにしました。

車選びにはいろいろ悩みましたが

大きな車がよいということでランクル60にしました。






このチェロキーがカスタム完成系です。

8インチアップにオーバーフェンダー、フロントロングアーム

などなどカスタム満載の車両でした。










2代目のクライスラー ラングラーTJ です。

こちらも7インチアップし前後ロングアーム、ビードロックホイール

トランスファー、などなどあらゆる悪路でもガンガン攻めれる車両です。





そして、今回購入したランクル60の紹介です。










テイクオフ製4インチアップリーフの装着です。














オーナーの希望でロールーフ、マニュアル、ターボ、角目ヘッドライト

という希望があり、純正そのものでは存在しないのですが

エンジン載せ替え公認車両を見つけ購入しました。

さらにクロカン遊びをするうえで、必需品の前後デフロックもついており

最高の車両をGETしました。





さらに、ここからカスタムです ! ! 
















TOCボディーワークスさんとのコラボにより

カスタムペイントです。

かなりかっこよく仕上がり、リョウタ君も大満足でした。

これからまた、山遊びやキャンプなどなど一緒に楽しみましょう。

三菱 キャンター 御成約 納車 ! !

三菱 トラック キャンター 1.5トン車 4WD


昨年春にご成約をいただきました。

いつも車検やら、車両の入れ替えなどでお世話になっております。

今回は、長年のってきたマツダの1.25トンのトラックからの入れ替えで

走行距離が少なめの、高年式、1.5トン、4WD

の条件で探しました。





















16年車の、2万1千キロとかなりの低走行車です。

内装も外装もかなりきれいな車両で、下回りのさびも少なく

納車前に下回りの塗装も行い、北海道の冬に備えました。

オイル交換、ベルト交換など行い納車です。


トラックのディーゼルエンジンはかなり丈夫なので

21000キロで走行距離が少ないのでメンテナンスしだいにはなりますが

そうとう長く乗れますね。



いつもいろいろありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。



当社では、ハイリフト4WDだけではなく

一般乗用車やトラック、建設機械なども

要望に少しでもお応えできるよう、車両探しも致しますので

何かありましたら、ご連絡ください。


株式会社 B-IMPACT

札幌市北区新琴似町251-26

011-776-7070

スズキ ワゴンR 御成約いただきました。

スズキ ワゴンR 御成約いただきました。


いつもお世話になっている、㈱ N 様 から依頼を受け

バックオーダーにて車両を探しました。

走行距離も少なめで、内外装ともにとても綺麗な車両です。












御成約誠にありがとうございました。

今年もどうぞよろしくお願いいたします。

スズキ ジムニー JA11 カスタム 御成約いただきました。

昨年1月の出来事ですが・・・・・・。


JA11 ジムニー カスタム 車両のご成約をいただきました。

ジールの3インチアップリーフや前後バンパー、メッキグリル

などなどいろいろ手のくわえたカスタム車両です。

JA11ジムニーの年式ぐらいになると

下回りのさびや、ボディーのさびもいろいろ出てきて

修理するだけでかなりの手間や費用が掛かってしまいます。

しかしこの車両は、そんな錆がほぼ無いと言ってよいほど

きれいな車両です。













ベルト類やエンジンオイル、エレメントなどメンテナンスをしっかり行い

下回りも北海道の冬道から守るため

シャシブラック塗装も行いました。


大変遅くなりましたが、K様ありがとうございました。