http://www.do-blog.jp/ ja 40 ドゥブログ: 新着ブログ こんばんわ！ 月算4,000km計画真っ最中の北浦和店アルバイトほっしゃんこと星野です！ 自分は今、卒業試験も高校生活最後の授業も終わり2ヶ月ほど家庭研修期間入っています。。。実質学校はお休み状態です（笑） 来年からは実業団の最上級カテゴリーで走るため、今から練習に気合を入れております 今はベースを高くする為にひたすらゆっくりと距離を走り込んでます！！ 昨日も245km走り、今日も145km走ってバイトにきました(・×・‘) 今月はすでに1200kmほど乗りました！ 一身上の都合で、アルミニウムフレームのCAAD10からフルカーボンフレームのGDR　METEOR　SPEEDに乗り換えたのですが、やはり快適性が違いますね。。。 CAAD10ではまる1日かけて250kmほど乗り込むと、次の日は動けないほど身体にダメージがあったのですが、カーボンフレームのGDR　METEOR　SPEEDに乗り換えると、210ｋｍ乗って、翌日に250km乗って、更にその翌日に140km乗り込めるほどからだのダメージが少ないのです！！！ 人生初カーボンフレームの僕としてはとても感動しました！！ ハンドルやシートポストもカーボンなのでその恩恵をとても受けています 恐ろしきカーボンフレーム・・・ そんなカーボンフレームの最新かつ最高峰のフレームが入荷しました！ コチラ！ Cannondale SUPERSIX EVO メーカー小売価格：￥399,000 SB-FACTORY価格：￥387,100 56cmサイズで695g！！ 脅威の重量で自転車業界の話題をかっさらったあのスーパーシックス　エボのフレームセットが入荷です！ 2012モデル注目の1台として、雑誌等で多く取り上げられてきたスーパーシックス　エボ！ 僕は店頭にやって来た試乗車に乗りましたが、「とにかく軽い！」の一言！ 加速が軽い！ 走りが軽い！ 左右への振りも軽い！ 重量もやっぱり軽い！ 恐ろしく軽い自転車自転車でした！ それでいて推進力も強く、踏んだぶんススム！！ そんなフレームです！ ヘッドチューブは空力を意識して細みな設計 推進力を上げ、快適性も重視したSAVEステー 世界を驚かせたフレーム！ フレーム買い替えをお悩みの方は是非ご検討ください！ Fri, 10 Feb 2012 20:01:34 +0900 http://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/article/611 http://www.do-blog.jp/sbf-kitaurawasuzuki/article/611 Ｄ－ＭＡＸ タイプ２ フルエアロ・ローダウン・１７インチ！ ＨＫＳ マフラー・ユーロテール！ ＨＫＳ エキマニ・ＢＬＩＴＺ ＳＵＳパワー！ メーター廻り！ 年式 ： １１年　　　　　　　　 車検 ： ２５年４月　　　　　　　カラー ： シルバー 整備 ： １２ヶ月点検　　　　 走行 ： １３万キロ ＰＲポイント：　キセノンヘッドライト！ 　　　　　　　　　Ｄ－ＭＡＸ タイプ２ フルエアロ／ 　　　　　　　　　ＨＫＳ エキマニ／ＢＬＩＴＺ ＳＵＳパワー／ 　　　　　　　　　ＨＫＳ マフラー／１７インチ アルミ／ 　　　　　　　　　整備記録簿有り／ 　　　　　　　 【車両本体価格】　　３９　万円 皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております♪ ★その他の在庫車はこちらから★ Fri, 10 Feb 2012 19:56:25 +0900 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1516 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1516 I様の チェイサー ツアラーV JZX100 に5速ミッションを換装して公認車検を取得いたしました！ I様、只今登録中ですのでもう少しお待ち下さい！ Fri, 10 Feb 2012 19:46:25 +0900 http://www.do-blog.jp/riseup/article/1745 http://www.do-blog.jp/riseup/article/1745 ご無沙汰してました、しばらく更新途絶えていましたが こいつ達のせいです↓ BBS-LM、LM-R、RS-GTのフルO/H修理達です 焼付け釜の中にはディスクのみ36枚、釜に入り切らなかったのが他8枚 合計11セットが同時に入庫してしまったため、アタフタしていました 一段落つきましたので、たまりにたまった記事アップしていきます まずは千葉県からご依頼の リムの深～いフォーカスレーシングです リムの艶引き、ディスクポリッシュ面の腐食 これをオリジナル再現でオーバーホールします 本来はインナーリム、アウターリム、ディスクと分解・個別作業になりますが フォーカスは溶接タイプですのでばらせませんのでこのまま作業に入ります ディスク窓部分の塗装をブラスト剥離します ブラックをウレタン塗装 リムの鏡面ポリッシュ加工 最後にディスク面のダイヤモンドカット加工 ナットホールのブッシュはプレスで抜き取り パウダーコートでブラック塗装 完成！ ピアスボルト＆ナットは新品ステンレス黒染めタイプに交換 ディスク表面もオリジナルに拘りツル肌ポリッシュではなく ダイヤモンドカットで仕上げています Fri, 10 Feb 2012 19:02:44 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/977 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/977 Ｋくんの エボⅦを 車検整備でお預かりしました！ 今回の車検整備内容は・・・・ エンジン、ミッション、デフオイル、ＡＹＣオイル交換 アイドリング不調修理 ＡＴＳ カーボンクラッチ取付など １６万キロ突破しましたが エンジンは絶好調ですね♪ この度はありがとうございます！ Fri, 10 Feb 2012 18:54:49 +0900 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1471 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1471 純正フルエアロ・サンルーフ・Ｔベルト交換済み！ ＴＯＭ’ｓ車高調・後期テール・フジツボマフラー！ 年式 ： １０年　　　　　　　 車検 ： ２５年１月　　　　　　　カラー ： ブラック 整備 ： １２ヶ月点検　　　 走行 ： １０万キロ ＰＲポイント：　サンルーフ！タイミングベルト交換済！ 　　　　　　　　　純正フルエアロ／純正マルチ／後期テール／ 　　　　　　　　　ＴＯＭ’ｓアドヴォクス車高調／ＴＲＤ ブレーキキャリパー／　　　　　 　　　　　　　　　ＴＲＤ１８インチアルミ／フジツボ マフラー／ 　　　　　　　　　整備記録簿有り／ 　 　　　　　　　 【車両本体価格】　　９９　万円 皆様からのお問い合わせ、ご来店をお待ちしております♪ ★その他の在庫車はこちらから★ Fri, 10 Feb 2012 18:35:53 +0900 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1517 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1517 Ｉくんの ソアラを 納車しました！ 今までもソアラに乗っていたのですが、状態の良い ３０ソアラにお乗換え頂きました！ 春が待ち遠しいですね♪ この度はありがとうございました！ Fri, 10 Feb 2012 18:33:18 +0900 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1496 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1496 毎度ありがとうございます。 毎朝・毎晩、開錠して鞄にしまって、鞄から出して施錠して・・・ 正直面倒です(汗) そもそも手に持つ必要が無ければ便利ですよね！ ありますよ！便利なのが！ TREK DREADLOCKS トレック ドレッドロック 定価￥2,600(税込) サドルを支えるシートポストにアタッチメントを付け、収納できるワイヤーロックです！ ワイヤーロックの収納は、アタッチメントのレールに差し込むだけでカチッと固定♪ 外す際はボタンを押しながら引き抜くだけです。 10mmの太いワイヤーに180cmの長さ！ 工夫の仕方でかなりの防犯効果が期待できます。 カギをお探しなら使い勝手のよいこちらをどうぞ！ Fri, 10 Feb 2012 18:07:06 +0900 http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1484 http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1484 毎度ありがとうございます。 今年も入って参りました！ 2012年モデルはマットなチャコール/レッドでシブく決まってます。 2012 SPECIALIZED SECTEUR SPORTS 2012 スペシャライズド セクター スポーツ 定価￥105,000(税込) (展示サイズ：54、カラー：チャコール/レッド) 上位モデルであるルーベの遺伝子を受け継ぎ、アルミフレームの快適性を追求したモデルです！ ルーベ、セクターと言えばこれ！ 微振動を吸収するゼルツインサートです。 昨年お邪魔したスペシャライズドのセミナーで、ゼルツの入ったフレームと入っていないフレームを床に落としてもらい音を聞きましたが、 ゼルツ入りの方は 細かい振動を吸収するため、ガーンと鈍い音。 入っていない方は カーンと甲高い音が鳴っていました。 その効果は乗ってもすぐにお分かり頂けると思います♪ そのほか、 振動吸収に優れる大きく湾曲したシートステー 局部が圧迫されにくいBG設計のサドル ドロップの小さいシャロ―ハンドル フラット部のバーテープの下にはゲルパッド入り！ 標準で至れり尽くせりの装備です♪ ロングライドをお考えの方は是非どうぞ！ ↓↓↓2011年の同モデルが大特価です！ SPECIALIZED ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ SECTEUR SPORT ｾｸﾀｰｽﾎﾟｰﾂ ﾂｰﾘﾝｸﾞに是非！ Fri, 10 Feb 2012 18:06:41 +0900 http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1483 http://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1483 今日は比較的暖かいですね！ 最近入荷のローラー台をご紹介！ みなさん意外に「高い！」とお思いのローラー台。 実はこんなロープライスなローラー台もあるのです。 GIANT　サイクロンマグ２ 本体は安定感のあるスチールパイプで構成。 6段階の負荷調整リモートダイヤルも装備。 バイクの装着も簡単なスナップ式のクイックレバー。 なんてったて、上級クラスと変わらない静粛性をもっております。 この自転車メーカーが作るローラー台！ 只今ロープライスをまだまだロープライスでご提供！ メーカー希望小売価格￥２１，０００－のところ 当店SBF価格￥１９，８５０－ これから室内練習をお考えの方には、うれしい価格！ 初めての方でも、安心してお試しできます！ この他にもMINOURAやエリートもご用意しております。 是非一度ごらんになってください！ まだまだ、開いてます！ ふじみ野店！ by KURO-PAPA Fri, 10 Feb 2012 17:29:56 +0900 http://www.do-blog.jp/sbf-fujiminosuzuki/article/583 http://www.do-blog.jp/sbf-fujiminosuzuki/article/583 Ｕ様の愛車ＦＤ３Ｓ ＲＸ－７のオイル交換です！ Ｅ／ｇＯＨ後慣らし完了後最後のオイル交換！ それではＵ様、来週またご連絡致します！ この度も有難う御座いました！！ Fri, 10 Feb 2012 17:26:32 +0900 http://www.do-blog.jp/move/article/3614 http://www.do-blog.jp/move/article/3614 シルビア Ｓ１５ タイプＳ を買取させて頂きました！ フルエアロ、エキマニ、エアクリ、マフラーなどなど、社外パーツ多数付いてます♪ シルビアのＮＡサウンドはいかがですか？ 詳細は後ほど・・・入庫のお知らせにて♪ 他店の買取価格、下取価格に納得のできない方、イサイズにお任せ下さい!! 国産車や輸入車を問わず、普通車、RV車、ミニバン、ワゴン、旧車、低年式のお車 ～ 改造車、チューニングカーまで、不調なお車でも！不動車でも！どんなお車でも 高額査定！高価現金買取り致します！！ イサイズの “高価！車買取りのPOINT” ◎所定の書類が揃っていれば その場で即査定！即現金払い！ ◎買取り店の支払い方法でよく耳にする 後日振込ではありません！ ◎下取りの場合は さらに高額査定！ ◎チューニングカー、カスタムカーなど他店でのマイナス査定も当社では プラス査定！ 車買取専用フリーダイヤル ０１２０－９７３－４５４ メールでのお問い合わせはこちらから♪ Fri, 10 Feb 2012 17:24:02 +0900 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1515 http://www.do-blog.jp/i-size/article/1515 今日はラパンの車検です！ ラパンはＯくんの奥様ましーんです。 忙しいＯくん、わがままなＯくん(笑）、 １０日に行くからよろしくね！・・・Ｏくん わかったよ～、代車用意しとくね～・・・いけ はぁ？その日に乗って帰るからっ！・・・Ｏ ∑(ﾟДﾟ*ﾉ)ﾉ ｴｪｪｪｯ！部品でたらＯＵＴだからね・・・い まぁ、やりとりはこんなんでした。 で、本日朝９時３５分にＯくん来店。 早速、下回り等点検・・・ やっぱり出ました！部品。 ブレーキパット＆ローター×× 交換要すです。 何かこの車ブレーキ効かねぇな～って思ってたんだよね～・・・Ｏ そう思う前に要点検ですよ！(笑） なにわともあれ無事に完了しました～！ Ｏくん、気をつけて～ 有難う御座いました～！！ Fri, 10 Feb 2012 17:23:25 +0900 http://www.do-blog.jp/move/article/3613 http://www.do-blog.jp/move/article/3613 まるで、檻に入れられたみたいになっていますが、多分違いますｗｗｗ・ 今日は、昨日に続いてUちゃんと、キョン×2がお手伝いにきてくれはりましたどすえ。 まぁ～運ぶ運ぶ♪ さすがです。 ホントありがとうございます。 写真は、二人仲良くぶつぶつ言い合いながら、お片づけしてくれている図です。 なんだかんだ言いながら、二人はいっつも仲良いね～ 今日の夜もがんばるか～～ Fri, 10 Feb 2012 15:46:45 +0900 http://www.do-blog.jp/redrum/article/350 http://www.do-blog.jp/redrum/article/350 車輌番号:01089 平成10年式ハイエース スーパーロング 特装車 キャンピング 走行：118.200Km 車検：平成24年3月 ワンオーナー　3000cc　1KZディーゼルターボエンジン 4WD 5人乗り　８ナンバーキャンピング登録 ＡＴ フル装備　Ｗエアコン　リアヒーター　バイザー ドアミラー　ケンウッド製CD/ラジオ　ETC　 FRPベッド　床貼り加工　ボックス対座シート　フロントトレー　右サイドトレー リアスピーカー2箇所　床フック2箇所　　 オグショー内装です! 1KZディーゼルターボエンジン！ ハイルーフ車だから可能なフロント＆サイドトレーなどの小物収納が充実♪ 入庫後にオグショーで床フロア貼り替え・サイドパネルトリムなどリフレッシュ! 【この車輛のセールスポイント】 車輌本体価格： 89 万円（税込）　（車輛番号:01089） TEL：053-421-8444 （中古車直通）　 　　　 053-421-0122 FAX：053-421-3686 ≫メールでのお問い合わせはこちらから Fri, 10 Feb 2012 15:41:29 +0900 http://www.do-blog.jp/tranpo/article/219 http://www.do-blog.jp/tranpo/article/219 フルサイズ400ネイキッド入庫！ この子は1200と共通フレームなので、車体がBIG！ ブレーキキャリパーなんかBREMBO！ 400クラス唯一の油冷エンジン搭載なので、加速がWILD！ ということは、まさかのB、B、W！ え～っと、特に意味はありません・・・。 マフラー、フェンダーレス、スタビライザー、クリアウィンカー、クリアテール、タックロールシート等、カスタムしてありますよ。 価格、詳細はまた後日になりますが、とりあえず入庫情報！ 平成15年車、18000ｋｍ、検新規です。 在庫一杯で、撮影場所が確保できませんでした・・・。 後日詳細アップ＆撮り直ししますよ。 気になる方は、是非問い合わせください！ Fri, 10 Feb 2012 15:40:47 +0900 http://www.do-blog.jp/redrum/article/349 http://www.do-blog.jp/redrum/article/349 　こんなに寒いと古くなったドアキーシリンダーは凍ってしまってカギでの開け閉めが大変です・・・・ この３２GTRもH2年式で旧車といってもいいでしょう。すぐにドアの鍵穴が凍ってしまいます。 そこで、ユピテルのエンジンスターターに連動させキーレスにすることにしましたｖ 問題はモーターが付いていないこと・・・・社外のモーターを使って作動させることにします。 キーレスが付いていない車を乗っている方のご連絡をお待ちしておりますｖ 　　問い合わせはトップページ右上（TEL・メールどちらでもOK） Fri, 10 Feb 2012 15:28:51 +0900 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1529 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1529 　WAKOSのスーパーフォアディーゼルを当店の中澤君のディーゼルワゴンに試用してみました。 新商品をお客様に提供するまえに　まずは試してみなければと１ヶ月程前にエンジンオイルに添加・・・・・ １ヶ月経過し体感できたのは、エンジンが軽く回るようになったこと！ 吹け上がりも良くなったりしてｖ 燃費はここのところの寒さのせいか良くなってはいません。 とにかくディーゼルエンジンが元気になりますよV 店内で展示販売しています。（￥２３００）是非お試しを！！！ Fri, 10 Feb 2012 15:15:16 +0900 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1528 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1528 製作中の箱スカ改造計画が今月２５日発売の雑誌、クルマガに連載されます。 当店とホットスタッフさんの共同計画！箱スカ改造をポイントごとに全６回で掲載していきますｖ L型・箱スカ好き。旧車好きの方は是非御覧くださいｖ 初回は、概略とエンジンヘッドの加工編です。 Fri, 10 Feb 2012 14:56:06 +0900 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1527 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1527 　製作中のRB26改RB２８チューニングエンジンの組み付け作業が順調に進行していますｖ エンジンヘッドのパーツ類の洗浄作業も終わり一定温度に保った工場の中で詰め込みで作業をしています。 これからヘッド部分の組み付け作業にはいりますよ！ Fri, 10 Feb 2012 14:43:38 +0900 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1526 http://www.do-blog.jp/gtshop/article/1526