フレームに穴が空いてるスバルサンバートラックの修復作業とエンドックスの下回り防錆施工！
2026年2月4日
スバルサンバートラックのフレーム修理と塩害/防錆対策のご依頼を頂き入庫しました。
始めに、塩害/防錆対策作業の準備をします。
タイヤ、カバー類を外します。
インナーカバー、マッドフラップ
スペアタイヤ
リア下回りカバー
リアバンパー？
フロント下回りカバー
全て外しました。
フレームにサビによる欠損箇所の穴が有り、車検も通らない為、修理します。
運転席側下 ステアリングラックをずらして作業します。
穴周辺のサビと車体のサビを削り、サビ転換剤を表面と内部にも塗布して強度を出します。
鉄板を切り出して溶接して穴を塞ぎました。
穴付近
フレーム作業前
削り/転換後
サビ転換剤は赤錆を黒錆に転換させ、強度を上げる為に塗装します。
穴に合う形に鉄板を加工して溶接します。
溶接後の写真撮り忘れてしまいましたが、溶接完了。
フレーム修理完了しましたので、塩害/防錆対策の作業に移ります。
今回の塩害/防錆対策はエンドックスを施工します。
下回り、車体の養生を行います。
トラック系は他の車種と比べて凹凸が多く開口部も多々あるので細かい養生が必要です。
またエンドックスはエアで噴出しますので、養生がいかに剥がれないかもポイントです。
下回り
車体
養生完了しました。
エンドックス施工をします。
隅々まで噴出、ムラがない様に見る視点を変えながら作業します。
施工後は乾燥させ、取外したカバー類等を戻します。
全ての作業完了です。
今回、ご依頼者に『長く乗りたい』と相談を受けエンドックス施工をお勧めしました。
ラルフでは、エンドックス施工を行う際取り外しが可能な
下回りのカバー類、パーツは全て外し、時間を掛けて丁寧に施工を行っております。
お値段は掛かりますが愛車へのエンドックス施工を考えては見ませんか？
勿論、ご依頼者の要望や予算に合わせてのご相談やご連絡もぜひお待ちしております。
この度はご依頼ありがとうございました。
