GC10ハコスカ インジェクショ仕様 ACCバルブを付けてエンジン始動!
GC10通勤快走ハコスカの、RB26DETT/ACCバルブ流用取り付けが終わり本日、エンジンが始動しました。 スロットルを開けるたびに響く独特な給気音と、アメ車の様な車体の揺れ!・・・たまらないv 取
GC10通勤快走ハコスカの、RB26DETT/ACCバルブ流用取り付けが終わり本日、エンジンが始動しました。 スロットルを開けるたびに響く独特な給気音と、アメ車の様な車体の揺れ!・・・たまらないv 取
通勤快走GC10ハコスカ インジェクション仕様にRB26DETTのAACバルブを取り付けています。 コンピューター制御のインジェクション仕様とはいえ、やはり機械式主流の燃焼系。 今でも充分に走行できる
GC10ハコスカのコンピューター制御センサー系の変更作業を始めました。 インジェクション仕様、F-con/Vプロ制御のハコスカ・・・ 今でも充分なんですが、フィーリングの向上を目指していろいろやってみ
N様のGC10ハコスカの強化クラッチと強化ピボット交換が完了しました。 滑っていた純正クラッチ NISMO強化ピボット取り付け スリーブとベアリングも新品に交換 亀有240パイ
N様のGC10ハコスカのデュアルマフラー長さ調整が完了しました。 社外ステンレスデュアルマフラーの長さがボディと合わずマフラーを吊れないとゆうことでご来店。 付いていたマフラーは好みで長さをカッ
遠く長崎県のお客様に、GC10ハコスカ 純正デフ・キャリヤ(フランジ付き)をお買い上げいただきました。 R180ですが、オリジナルにこだわる方には希少品です。 この度はお買い上げありがとうございま
旧車用・NISMO電磁フューエルポンプを お買い上げ頂きました。 年末在庫整理で、出てきた新品商品です。 吐出量:1.3L/分 最大吐出量:0.45Kg/cm・ 他、旧車部品をお探しの方は
旧車部品、GC10ハコスカ用 R180デフメンバーをお買い上げいただきました。 当時物ですがブッシュもまだ 使える状態です。 お買い上げ ありがとうございました。 旧車仲間もだんだん増えてきました
GC10 ハコスカ用の5速ミッションをお買い上げ頂きました。 今では、数も少なくなったハコスカミッションです。 純正のGT・GTXのミッションは最終の5スピード以外は4速・・・・ 高速道路などを走る
箱スカ・ゼットなどL28をL31に変更する際に使う L14コンロッド(新品1台分)とLD28クランクをお買い上げいただきましたv 旧車パーツの中古販売・新品販売もやっております!パーツをお探しの方
GC10ハコスカ・4Dにレカロシートを取り付けました。 純正レザーの感触と破れがどうも許せずに・・・・純正シートはかっこ良く好きなんですが・・・・やっぱり乗り心地が・・・・(汗) よくあるブラックレ
ハコスカ2000GTに16インチのワタナベをはかせましたv フロントはホイール16インチ/7J/オフセット+30。タイヤは205/50R16! リヤはホイール16インチ/8J/オフセット+
ハコスカ2000GT4Dのサスペンション交換です。 (フロント) ロアアームのボールジョイントとタイロッドの交換をします。 フロントショックとアッパー・スプリングの交換をします。
箱スカ2000GTの内外装が完了しましたv (フロントエンブレム) (リヤエンブレム) (フロントフェンダーエンブレム) (トランクエンブレム) (コンソールエンブレム・追
オリジナル化を進めている「後期GC10ハコスカ2000GT4D」のフロントグリルとリヤガーニッシュの取り付けが完了しましたv フロントグリルはGTRのグリル枠と交換して「青」の2000GTエン
徐々に完成しつつある GC10箱スカ2000GTのサス交換が完了しましたv 今まで入っていたサスはノーマルカットの車高短仕様で、乗り心地も走行性も悪かったので今回新品の3Cm~4Cmダウン強化サ