デモカー2号機 32GT-R!再始動に向け整備を開始!
デモカー2号機 32GT-Rが再始動に向け整備を開始しました。 HSP(北海道スピードパーク)で開催されていたレース、最速王座決定戦で数々の優勝・入賞に輝いたデモカー2号機「花道32GT-R」久々の整
デモカー2号機 32GT-Rが再始動に向け整備を開始しました。 HSP(北海道スピードパーク)で開催されていたレース、最速王座決定戦で数々の優勝・入賞に輝いたデモカー2号機「花道32GT-R」久々の整
32GT-R BNR32のF-conVプロのセッティングを開始しました。 一部仕様変更に伴うセッティングです。 F-conを取り出してセッティングを開始。 実走を含めてのセッティングになります。
デモカー7号車DR30鉄仮面のご紹介です。 主に普段乗りに使っています。その風貌(フロントフェイス)から「鉄仮面」の愛称で親しまれているDR30後期です。歴代スカイラインの中で唯一の4気筒ツインカムエ
春なので休眠中だったデモカー32GT-Rを復活させました。 約2年ぶりのお披露目。 エンジンルームもホコリだらけ・・・・ 久々の太陽にふれて、朽ちていかないだろうか(苦笑) この車が最後にサーキットを
GC10通勤快走ハコスカの、RB26DETT/ACCバルブ流用取り付けが終わり本日、エンジンが始動しました。 スロットルを開けるたびに響く独特な給気音と、アメ車の様な車体の揺れ!・・・たまらないv 取
通勤快走GC10ハコスカ インジェクション仕様にRB26DETTのAACバルブを取り付けています。 コンピューター制御のインジェクション仕様とはいえ、やはり機械式主流の燃焼系。 今でも充分に走行できる
(サーキットレース・競技車)2015年8月現在 TOYOTA(4AG) K様AE86レビン(サーキットグリップ仕様)2015年8月現在 4連スロットル TRDハイカム他 ダイレクトイグニッション仕様
(サンデーレース・走行会・ストリート)2015年8月現在 Y様JZX110マークⅡ サスペンション系・吸排気系・冷却系・駆動系・ブーストUP(F-conIS)チューニング S様JZZ30ソアラ サスペ
(ドレスUPチューニング車両)2015年8月現在 K様MNH15アルファード N様ZRR85ヴォクシィ T様ISIS(アイシス) F様TNE52エルグランド K様RB2オデッセィ Y様RB2オデッセィ
マツダ:K様GH5FSアテンザ サスペンション系・吸排気系チューニング マツダ:H様アクセラ4WD サスペンション・吸気系チューニング マツダ:U様RX-8 サスペンション系・吸排気系・駆動系・ブレー
T様GRFインプレッサ サスペンション系・吸排気系チューニング T様GH8インプレッサ サスペンション系・吸排気系・ブーストUPチューニング T様GRBインプレッサSTi サスペンション系・吸排気系チ
T様CZ4AランサーエボリューションX サスペンション系・吸排気系 Y様CT9AランサーエボリューションⅨ サスペンション系・吸排気系・冷却系・ブーストUPチューニング %size(3){N様CT9A
A様GRX133 マークXヴェルティガ3500 サスペンション系・給排気系・VIP仕様 K様GRX135 マークX G's仕様 サスペンション系・給排気系・VIP仕様 M様GRS201クラウンアスリー
K様S15シルビア スペックR サスペンション系・吸排気系・冷却系・ワイドボディー・強化アクチェーター式ブーストUPチューニング U様S15シルビア スペックR サスペンション系・吸排気系・冷却系・駆
Y様BNR34 GT-R Vスペック サスペンション系・吸排気系・冷却系・駆動系・ブーストUP(F-conVプロ)チューニング N様BCNR33 GT-R サスペンション系・吸排気系・カム交換・駆動系
A様JZX110マークⅡ サスペンション系・吸排気系・冷却系・駆動系・ブーストUP(F-conIS)チューニング S様JZZ30ソアラ サスペンション系・吸排気系・冷却系・駆動系・ブーストUP(F-c
暇をみつけてステップアップ作業をしているGC10ハコスカインジェクション仕様(通勤快走ハコスカ)のAACバルブ取り付けBOXです。 ワンオフアルミ製 何処に付けるかとゆうと・・・・ 助手席前のバルクヘ
O様ZD21S スイフトスポーツ1.6 サスペンション・吸排気系チューニング K様ZC32S スイフトスポーツ1.6 サスペンション・吸排気・駆動系チューニング W様スイフトスポーツ1.6 サスペンシ
今回、センサー系のチューニングの傍ら、総点検して改めて痛感したこと・・・・それは、マニの位置の悪さです。 インジェクションを外してみたらハーネスの保護材やホース類が溶けていました。 キャブ仕様ならまだ
前々から気になっていたこと・・・・ エンジンオイルのわずかな漏れ。 今回、工場に入れてついでに点検してみました。 漏っているのはオイルセンサーアタッチメント付近です。 エンジンブロックに傷が無いことを