日産S14シルビア [チューニングパーツ・部品販売/取り付け/部品交換]

S14シルビアKs ブーストUPパーツ撤去しています

 販売するために 取り付けていたパーツを取り外したいけど わからない時ってありませんか?

当店ではパーツの取り外し、ノーマル復旧作業もお受けしてます。

今回は、S14シルビアのブーストUPパーツ[CPU・ブーストコントローラー・エアフロetc・・・・]の取り外し作業です。

これらのパーツは下取り時に付けて出しても金額査定の対象にならないばかりか逆に査定が下がる場合があります。

取り外し復旧工賃を支払っても 中古販売したり次の車に付ければ得になります。

当店では、外した中古パーツ買取もしておりますので 一度ご相談ください!もちろん取り外しだけでも結構ですよv


S14シルビアKs/OS技研・スーパーシングルクラッチ組み込み完了!

 遠く松前から・・・14シルビアの強化クラッチ交換が完了しましたv

エンジンのパワーを損ねずタイヤに伝えるには欠かせない強化クラッチ!

今回は、扱いやすいOS技研のスーパーシングルクラッチを選択しましたv

きっと クラッチ交換だけでも 高回転時のフィーリングが変わると思いますよv

ブーストUP以上の車には必需品といっても過言ではないと思います!

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14シルビア/OS技研スーパーシングル・クラッチ交換入庫

 14シルビアクラッチ交換で入庫しました。

今回はOS技研のスーパーシングルを組み込みます。

ブーストUP~ポン付けタービンまでなら 扱いやすくちょうどいいクラッチです。

車のポテンシャルに合わせたクラッチをご提供させていただきますv





14シルビア・後期・クラッチ交換完了納車!

 14シルビアの強化クラッチ交換が完了しました。

今回はOS技研のスーパーシングルクラッチを入れましたV

頑張ってドリドリ練習して下さいな!

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S14シルビア・強化クラッチ交換

 S14シルビアのクラッチ交換です。

ブーストUP仕様、ドリフト中心の使用目的車とゆうことで扱いやすいOS技研のスーパーシングルクラッチを選択!

これでガンガン攻めちゃってよ!

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14シルビア・後期・エアロ、ブーストUP完了!

 K君の14シルビアの リアウイング・ルーフスポイラーの取り付けと
APEXのパワーFCを使った ブーストUP作業が完了しました。








14シルビア後期・チューニング作業開始!

 K君の14シルビア。DーMAXのリアスポイラーとルーフスポイラーの取

り付け作業が終わり、チューニング作業に取り掛かりますv


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DーMAXのリアスポとルーフスポイラーで外観は一新!!!
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今回のチューニングメニューは APEXのパワーFcを使用してのブーストUP!

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パワーFc は、新型の有機LEDコマンダー付きですv
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エアフロセンサーをZ32用に変更するキット!トラストのZ32変更用 エアインクスKITを使用!
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Z32エアフロセンサー・15シルビアSpecーRのインジェクター・パワーFc用圧力センサーとハーネス・それにGTRの燃料ポンプとコスト面も考慮したチョイスですV
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排気効率の向上と排圧の低減をはかる触媒ストレートパイプと、パイプ交換に伴なう騒音防止の為、室内より排気音量調整ができるAPEXのECVもとりつけますよV
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K君!楽しみにまっててクリ~!


14シルビア後期Ks/CPU・エアロ取り付け入庫

 K君のシルビアがブーストUP(パワーFC・プロフェックBーⅡ・Z32エアフ

ロ・GTR燃料ポンプ・15シルビアインジェクター・80パイステンストレートパ

イプ+APEX・ECV)とD-MAXのリアスポイラー・ルーフスポイラーの取り

付けで入庫しました。

インタークーラー・強化クラッチ・機械式デフと徐々につくりあげ、今回はそ

の集大成!しっかりとつくりあげますよ!!!



S14シルビア インタークーラー・エアロ取り付け

着々とチューニングが進行中のKくんのS14シルビア!!

今回は、前置インタークーラーとフルエアロ取付けをしました。



インタークーラはオリジナル物。ピカピカのバフ掛けパイピングとセットで取付けします。

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冷却効率をupするため、コアは市販品より厚く設定しました。

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エアロはオリジンのストリームライン3点セットとコーナークリアーレンズ・ターンレンズのフルキットです。

全体的にスッキリときめてみました。

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純正のフロントバンパーだと、前置インタークーラーを取付けても、開放部分が小さく

せっかく入れたインタークーラーがあまり見えません。

効率的にも開口のおおきな社外バンパーを取付けた方がいいでしょうね。

これで、外観はきまりましたねぇ!!ん~~~シブイ。。。!


14シルビア 新型スーパーサラウンドVD取付け

14シルビアにブリッツのスーパーサラウンドブローオフバルブVDを取付けました。



ルックスは従来のスーパーサラウンドに似てます。



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今までと同じく2種類の音が楽しめちゃいます。

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取付け作業も今までのスーパーサラウンドと同じです。

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さて、音の変化はどうでしょう。個人的見解ですが音量はさほど変わらない

感じですが、今までの【パッシューン】という音ではなく、、、【シューーーーン】という上品な音に

変わった感じですかね。(音を文字で表現するのは、ちと難しいですが、、、。)

それでもやっぱりスーパーサラウンドだけあって、その名の通りの音量ですねぇ。