ホンダ シビック ハッチバック FK7 1.5L CVT LEGAMAX Premium取付け
ホンダ シビック ハッチバックFK7のE様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車内への不快なこもり
ホンダ シビック ハッチバックFK7のE様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車内への不快なこもり
トヨタ GRヤリス 前期/後期, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECUトヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その② 吸気系グレードアップ&ECU書き換え コールドエアインテーク取付け中 エンジンルームとス
マツダロードスターRF NDEREのA様、マフラー交換でご来店です。 取付けするマフラーは、HKSリーガマックスプレミアムです。 切欠きのサイズとバランスの良いφ75デュアルテール A様、誠にありが
トヨタ GRヤリス 前期/後期, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECUトヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その① 排気系グレードアップ GRヤリスでは定番のSuper Turbo Muffler&メタル
トヨタGRヤリスGEN2(6MT)のT様、その2です。 インタークーラーの交換のためバンパーなど脱着になります。 パイピングキット取付けのためサージタンクとスロットルボディーを外します。 インターク
トヨタGRヤリスGEN2(6MT)のT様、キャタライザー交換、インタークーラー&パイピングキット取付けでご来店です。 今回取付けするのは、HKSメタルキャタライザーGRヤリスGEN2用です。 HKS
HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調/ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, RECARO/BRIDEシート/リクライニング/フルバケットシート/ 交換・取り付け, キャンペーンイベント・店頭イベント明日、明後日HKSテクニカルファクトリー札幌 ストリートカスタマイズフェアー開催です! HKSデモカーのGRヤリスGEN2(6MT)も札幌に到着し展示します。 4月4日(土)〜5日(日)の2日間 「
スズキアルトワークスHA36SのN様、マフラー交換でご来店です。 取付けするマフラーは、LEGAMAX Sports HA36S 4WD用です。 HKSテクニカルファクトリー札幌店では、4WD専用のL
ミツビシ ランサーエボリューションⅩのM様、マフラー&キャタライザーの交換でご来店です。 交換するマフラーは、軽量ステンレスのHi-Power SPEC-L IIです。 パイプやサイレンサーにはステ
スバル インプレッサWRX STI GVBのA様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは、HKS LEGAMAX Premiumです。 中間パイプに配置したサイレントチャンバーがボクサーサウ
スバルWRX-S4 VAGのT様、マフラー交換でご来店です。 ストレート構造&こもりが無く静かで快適な車内を両立しています。 ブルーグラデーション4本出しマフラー T様、遠方からのご来店ありがとうご
スズキ スイフトスポーツZC33SのA様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%(8.4kg)も
GRヤリス後期(GEN2)DATのT様、ブーストアップでご来店です。 その① 排気系チューニング編 GRヤリスGen2用のSuper Turbo Mufflerフルチタンバージョンが発売になるまでT
日産 スカイラインGT-R BNR32/BCNR33/BNR34, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECU日産 スカイラインGT-R BNE32のT様、 SADO製550㏄インジェクターに交換しました。 ノーマルから600PSオーバーのハイパワー対応のスーパーターボマフラーに交換しました エキゾースト
日産フェアレディーZ RZ34のK様、キャタライザーの交換でご来店です。 純正触媒に対し、触媒の個数・セル数を減らし、パイプ径とパイプレイアウトを最適化 することで最大限の低排圧化を実現しました。
スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ&ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応&高浄化性能とい
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
トヨタGRヤリス後期6MT(GEN2)GXPA16のN様、マフラー交換でご来店です。 取付けしたマフラーは、HKSスーパーターボマフラーアーバンマットエディションGRヤリスGEN2用です ・HKS
トヨタ AE86/FT86/GR86, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング/ECU書き換え/VPRO/フラッシュエディター/ROMチューン/MasteryECUトヨタGR86アプライドD(6MT)のM様、EXマニ交換&ECU書き換えでご来店です。 ↑ノーマルEXマニ ↑HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPEC取付け
スバルWRX STIのT様、マフラー交換でご来店くださいました。 ↑ノーマル スペックLⅡは従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲