スバル レガシィB4 BM9 HKS エキゾースト&ECUパッケージ 取り付け
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 「HKS メタルキャタライザー」+「HKS Flash Editor」のお買い得セット 「HKS エキゾースト&ECUパッケージ」を取り付けしました。 純正キャ
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 「HKS メタルキャタライザー」+「HKS Flash Editor」のお買い得セット 「HKS エキゾースト&ECUパッケージ」を取り付けしました。 純正キャ
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 「HKS スーパーオイルEJ+ハイブリッドオイルフィルター」でオイル交換しました。 S様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 STI製マフラーから「HKS SUPER TURBO MUFFLER」へ交換しました。 「HKS SUPER TURBO MUFFLER」は、 メインサイレンサ
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 純正マフラーから「HKS LEGAMAX Premium」へ交換しました。 テールパイプはストレートカール+ブルーグラデーション仕様で、 「HKS スーパーター
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 純正サスペンションから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 最後はアライメント調整を行い完成です。 S様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BP5 入庫。 車検整備と足廻りのリフレッシュでお預かりしました。 純正ビルシュタインから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」に交換し、 同時にタイロッドエンドやボールジョイント等
スバル レガシィ BP5 ご来店。 STiマフラーから「HKS Super Turbo Muffler」に交換しました。 中間パイプも交換するタイプなので確実に排気効率が向上しますね。 S様、誠にあり
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 「HKS スーパーレーシング10W45」でエンジンオイルを交換しました。 T様、いつもありがとうございます。
スバル レガシィB4 BL5 入庫。 「HKS メタルキャタライザー」を取り付けしました。 純正キャタライザーはバイパスポート部分が行き止まりで排気効率が悪い形状になっています。 「HKSメタルキャタ
スバル レガシィB4 BE5 ご来店。 純正センターパイプが遮熱版の中で割れて排気漏れをしていたので、 中古で購入の社外センターパイプに交換しました。 M様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BLE ご来店。 「HKS silent Hi-Power マフラー」と 「柿本 センターパイプ」を取り付けしました。 T様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BE5 ご来店。 継続車検と点検整備を行いました。 M様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 「HKSスーパーレーシング10W-45」でエンジンオイルを交換しました。 F様、遠方よりありがとうございました。
スバル レガシィ BE5 のM様ご来店。 純正のMOMO製ステアリングから 「MOMO COMPETITION 35Φ」に交換しました。「HKS スーパーオイルEJ」でエンジンオイルも交換しました。
スバル レガシィ BE5 のM様ご来店。 純正ラジエターのカシメ部分からのクーラント漏れを発見。 純正新品ラジエターとラジエターホースも交換しました。 M様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィB4 BE5 ご来店。 純正マフラーから 「HKS スーパーターボマフラー」へ交換しました。 T様、誠にありがとうございました。 音が静かでパワーも出る「HKSスーパーターボマフラー」
SUBARU レガシィ BL5 HKSマフラーへ交換でご来店 『HKS SUPER TURBO MUFFLER』へ交換。 今回は他社の左片出しマフラーからの交換となりました。 M様、誠にありがとうござ
BP5レガシィにハイパーマックスⅣ GTを取り付けしました。 MAX III B.B.TUNEコンセプトはそのままに最新技術を投入、家族での買い物や長距離ドライブ~ワインディング走行まで快適性を失わ
BL5レガシィB4にハイパーマックスⅣ GTを取り付けしました。 ↑ハイパーマックスダンパーは、走りの性能も充分備えていて、普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくな
本日レガシイBRGにLEGAMAX Premium マフラー装着いたしました。 ノーマルマフラー LEGAMAX Premium オーナー様にも気に入っていただけました! 本日はありがとうござ