インプワゴン ロールバー7点取り付け
スバル インプレッサワゴン GF8 EJ20改東名2.2 JUNカムKIT TDー06 25G W/G仕様ですが(´ー+`)キラッ 話が進み ロールバー 7点までいっちゃいましたΣ(OωO)ビク
スバル インプレッサワゴン GF8 EJ20改東名2.2 JUNカムKIT TDー06 25G W/G仕様ですが(´ー+`)キラッ 話が進み ロールバー 7点までいっちゃいましたΣ(OωO)ビク
何度もアップしているスバル インプレッサワゴン GF8 EJ20改 東名2,2 JUNカムKIT TD06-25G 10㎝ W/G仕様が 一応 終了まで来
とうとうエンジンがかかりましたよワーイ♪ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ♪ EJ20改東名2,2 JUNカムKITステージⅡ TD06-25G仕様 爆音とともに 吠えてますよ(笑´・w・
スバル インプレッサワゴン GF8のその後ですが(゜ε゜;) トラストRスペシャルインタークーラーの装着まで進んでいました。 でも このバンパーは冬季用の純正バンパーですが... 夏用バンパーは ただ
ただ今 製作中のスバル インプレッサ ワゴン GF8ですが(^.^) トラストのインタークーラー3層SPLが付きトラストのオイルクーラーが 10段から13
先日 スバル インプレッサワゴン GF8 から降ろしていたEJ20ターボ エンジンにEJ20改東名2,2エンジンを乗せました(^。^) 降ろされた EJ20Kエンジン。 これから
すでに出来上がってる EJ20改2,2エンジンをのせるインプワゴン じみ~に エンジンを降ろす作業に入ってます。 なんとなく手がかかってるような? フロントパイプ等は外されてます。 でもまだまだで
スバル インプレッサワゴン GF8 EJ20改東名2,2 JUN ステージ2 カムKIT仕様を 載せる車がやっと入庫しましたヽ(^0^)ノ オーナーさん
スバル インプレッサワゴン GF8のEJ20改東名2,2KITの 組み込みが終わり JUNのカムKITを装着しました(^。=) 強化タイミングベルトもついでに...カムも装着済み もう片側も(^_
製作中のスバル インプレッサ GF8 EJ20改東名2,2エンジン の途中経過ですヘ(^o^)/ ピストンが組み込まれましたヽ(^。^)ノ 只今 東名メタルヘッドガスケットの入
スバル インプレッサ EJ20 JUNのカムシャフトキット ステージ2を 発注 今月末の入荷待ちだったのに?(・_。)?(。_・)? いきなり 佐川急便から荷物に...あれ~? もう 来たの~(
スバル インプレッサ GF8のEJ20改2,2仕様が製作に入りました。 ボーリングと面研から戻っていたブロックとオーダーしていたF1メタルが 入庫したので まずはクランクにメタルあわせを(^o^)
ついこの間 ボーリングに出した スバル インプレッサ GF8に乗せる ブロックが もう終了して戻ってきました( ・_・;) シリンダー部がピカピカになってますね(^。=) でも早すぎね(-_-;)
今年 最初のチューニング車 スバル インプレッサワゴン EJ20 東名 2,2 鍛造強化フルカウンターシャフト+鍛造ピストン92.5φ+ 鍛造H断面コンロッド ストローク79 排気
今日はスバル EJ20Tのカーボンツインクラッチの比較写真です。 ATS カーボンツインクラッチ EJ20T 5速用タイプです。 エクセディ カーボンツインクラッチ EJ20T 6速用タイプです。
さぁ~ いよいよ本格的にスバル インプレッサ GF8の2,2化が 始まりましたヽ(^0^)ノ 現車がB型エンジンの為 E型エンジンを購入 このエンジンを使って 2,2を組んでいきます。 でも...
先週開催された走行会 M.I.Sで開始6分でやってくれました(O_o)WAO!!! スバル インプレッサワゴン GF8のタニッチさん。 2週間前に こんなに綺麗したのに(゜ペ)ウーン M.I.Sで
当社の走行会(M.I.S)にも エントリーしている スバル インプレッサ ワゴン GF8の外装をちょい綺麗に まだ完成はしてませんが...当社走行会では
当社でも珍しい スバル インプレッサワゴン GF8のオーナーさんが ブーストアップ他 今年のチューニングの相談にきたのが3月(゜ペ)ウーン いがいとGC8のパーツがそのままついてます。HKSハイパー
ワゴンと言ってもセダンと何ら変わらない スバル インプレッサワゴン GF8Bのチョイノリサーキット仕様です(・υ・)``ホォー まずクスコ LSD Ty