スバル　インプレッサ　ＧＤＢ　クスコ　ＬＳＤ　Ｏ／Ｈ　をすることに　(^○^)



まず車輌から　Ｒデフケースごと降ろします。



デフケースから　クスコ　Ｌ．Ｓ．Ｄ　ＭＺ　２ウェイ　を取り出します。



洗浄され綺麗なった各パーツ　当然　クスコ　Ｏ／ＨＫＩＴ　も取りよせ済み



Ｏ／Ｈが終わり　（調整済み）　車輌に戻され完成しました　(*^O^*)

あとは．．．ロールセンターアジャ．．．＝( ・＿・;)⇒ アレ?

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スバル　インプレッサ　ＧＤＢ　リヤのドライブシャフトが～　(>_<。)HelpMe!! 　で　入庫



早速　リヤのドライブシャフト　を引き抜いて見てみると　(ﾟ▽ﾟ*)



でうせダメだと判っていても　やっぱりな～．．．って感じで　（×_×）

なんとか当社で．．．やっぱりＧＤＢのドラシャでないと　(T-T )(ToT)( T-T) ｵﾛｵﾛ



普段は予備ドラシャを積載しているのに　タイヤ積み込むので降ろした来たとか　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

１ヶ月早く　車検の入庫になり　ミニカの軽で後ろ髪引かれるように　また最果てまで　(x_x;)シュン　

２週間後の入庫が．．．代車がミニカしかなく．．．しょうがありませんよね～　(oﾟ▽ﾟ)o

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スバル　インプレッサ　ＧＤＢが急にパワーステアリングが効かないと　入庫しました。



パワーステポンプじゃないかな(o'ω'o)？　でリビルトポンプに交換したが
効果なし(；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .　じゃぁラックしかない(；＾ω＾)　急遽取り寄せ(ﾟ∀ﾟ ；)



交換してみました．．．で(´ｪ｀)ﾝ-･･



パワーステアリングが復活しましたﾜｧ──ヽ(〃v〃)ﾉ──ｲ!!

ギヤボックスのオイルエアー抜きはちゃんとしましょうね(o´・∀・｀o)ﾆｺｯ♪

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