フィット GD3 L15A ターボ化始まりました (*^_^*)
ホンダ フィット GD3 L15A タービン取付で入庫になりました(^_^) 3月上旬に タービン取付の見積もりで来店 やっと取付が始まりました (〃^∇^) L15A 5MT タービン取付と思いきや
ホンダ フィット GD3 L15A タービン取付で入庫になりました(^_^) 3月上旬に タービン取付の見積もりで来店 やっと取付が始まりました (〃^∇^) L15A 5MT タービン取付と思いきや
ホンダ フィット GE7 センターパイプと製作とチャンバー取付入庫 リヤマフラーはすでに装着していましたが... センターマフラーも純正がイヤ! と来店 (^◇^;) 50φステンパイプで オリ
ホンダ フィット GE8 L15 マフラーのご相談で来店 (^。^) H24年3月車のフィット RS 6速MT オーナーさんは 2本出しを希望でしたが... もともと1本だしマフラーの為 σ(^◇
ホンダ フィット GD3 にナルディのステアリングに交換しました (^。^) 純正ステアリングの内装を ( ゚д゚)ホゥ ナルディ スポーツ TYPE A 36φ に変えました (^。^) ちょっ
ホンダ フィット GD3 が 車高調KIT取付で入庫しました (^o^) HKS C-コンパクト車高調KIT を装着することに。 まず フロントから交換していきました(^。^) その後4輪アライ
ホンダ フィット GD3にサンバイザーモニターの取付依頼が(^_^.) フロント ドアスピーカーとダッシュにツィーターも同時に交換・取付しました。 オーナーさんはご満悦でお帰りになりました(^_-
ホンダ フィット 4WD GD2にRSR ダウンサスを装着しました。 作業中で~すΣ('∀`)ドキッ!! フロントから交換しています。 ダウンサス装着後の写真です(o^―^o)ニコ うしろにス