マーク2 JZX100 販売車 成約 登録 車検終わりました。

ユーズドカーに出ていたトヨタ マークⅡ E-JZX100 1JZが成約していましたヽ(^。^)丿



H8年 10月登録車 走行距離 101,300㎞ インタークーラー付き((´∀`))



約2週間前に契約終了 車庫証明と書類が揃い今日陸運局に行き 車検と新規登録が終了
新しいナンバーが付きました それも希望ナンバー ァィ(。・Д・)ゞ



このまま納車か(〟-_・)ン? とは行かないのが メイクアップですよね(●ノдノ)テレ

これからが腕の見せ所(´・ω・`)モキュ? 完成したらまたアップします(^_-)-☆
でも まだまだかかるでしょうね(゜Д゜;) お盆前には必ず...遅いかャバィ・・(;-ω-)


マーク2 JZX110 1JXエンジン バルブクリアランス調整 終了 

先日お知らせしたトヨタ マークⅡ IR-V GHーJZX110 1JZTの
シム調整でシム待ちになったマークⅡが(・∀・)ウン!!



希望数値のシムが入荷 シム調整が終わりました(^o^)



エンジン始動 あの嫌な異音がすっかり消えてました(^_-)-☆



明日の納車を待つだけとなりましたヽ(^0^)ノ あとは金額 金額(^_^;)
見積もりの金額を...(^0^;)


またまたGTO Z16Aの4WS デリートKITを取付

先日 三菱 GTO Z16Aの4WS デリートKITで4WSを取り外しましたが...

また GTO Z16Aの4WSを取り外すGTOが(^◇^;)



デジャブーのように 同じ作業を(*^_^*) またR/メンバーをごっそりと(^◇^;)



同じ光景のR/メンバー一式で~すヽ( ´ー`)ノ フッ



デリートKITに入っている 補助バーが付いていますね(^^)v



違う角度からもう1枚(^_-)-☆



外された4WS装置 せっかくメーカーが考えて付けている4WSを
あっさりと除去しています(^_^;)



もとに戻された R/メンバーAssyです。



こちらも 無事終了となりました( ̄∀ ̄*)


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