今年　１回目のＭ．Ｉ．Ｓ(メイク　ＩＮ　白老）が雨の中　開催されました。



今年で６年目　第１１回が初めて　雨の走行会になりましたが
エントリー５０台が全車　集合　雨の恐怖と戦いながら　悪銭　苦闘
してましたｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ



メイクの走行会では　名物の昼食　今回は焼きそば担当で私の友人の
職人を連れてきました。



こちらはお好み焼き　つくね　フルト担当の鉄板組



焼き鳥（鳥、豚）担当の瀬戸チーフ　皆さん　焼き鳥も食べましたよね。



昼前あたりから　雨もやみ　午後はドライに近い状態で疾走
メイク　名物のプチレース（８週）も２クラスで激走出来ました。

　

閉会式では　ビギナー／ミドルクラス　３位までとミドル／スペシャル
クラスの３位までプチレースの表彰式と全員に何か当たる抽選会と．．．

閉会式終盤にまた雨が．．．．．．でも午後から雨があがってコースも乾き
よかったネッ(oゝД･)b

今回　エントランの皆様　お疲れ様でした。

これに懲りず　またの参加お待ちしております。

次回　６月２７日(土）十勝スピードウエイをよろしくお願いします。

とりあえず　今日はおやすみなさい(ωV_vω)ﾍﾟｺ

ＰＳ　エントリーの走行写真は　次号オートワンに掲載後　こちらでもアップします。

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• 21:31　|
• メイクアップ走行会　M．I．S（MAKE IN 白老） ＆ M．I．T（MAKE IN 十勝）　|
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明後日開催のＭ．Ｉ．Ｓに向け　エントリー車の最終調整で忙しい中
エンジンブローで入庫していた　トヨタ　ＧＸ８１　マーク２　ＩＪＺですが。


　
ブローしたエンジンはブロックに傷が付き　そのまま使用は不可能。
それで　当社にあったＩＪＺの腰下を使用することに．．．



ところがこちらもよく見ると　ピストンが棚落ち　シリンダーには傷が
無いため　新品ピストンを２個挿入。



２個だけ新品ピストンが．．．



ヘッドの洗浄　結局Ｏ／Ｈでないかい　お客からＯ／Ｈ代はもらって
ないけど　ここまでやったら┐(´ー)┌ ﾌｯ



ここまで進んだら　あとは載せるだけですが．．．



工場が．．．ＰＩＴが．．．リフトが．．．走行会に出る車が(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

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• 14:48　|
• エンジンオーバーホール/チューニング　トヨタ JZX81 マークⅡ 1JZ-GTE　|
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いくつものメーカーから出ていると思われる　点火パーツで最新の
テクノロジーによって誕生したプラズマシリーズ。

その中から　今回ＯＫＡＤＡ　ＰＲＯＪＥＣＴＳから発売されたプラズマ
ダイレクトのご紹介を。



上記は　ＲＢ２６ＤＥＴ用　定価１４４，９００(税込み）
価格だけ見たら　高いようですが．．．



点火エネルギーの増大　プラズマ効果により燃焼効率　着火性能の
大幅向上もさることながら　安心と耐久性が一番！



今回はステージア　オーテックＶｅｒに装着します。ＢＣＮＲ３３用を使用
若干の配線加工がいりますが　装着後またレポートします。

もうしばらくお待ちを。

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• 14:28　|
• チューニングパーツ　|
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今年の1月から製作していた　スバル　インプレッサワゴン　ＧＦ８　2,0改東名
2,2　ＪＵＮカムｋｉｔ　ステージ２ＫＩＴ　ＴＤ０６ｰ２５Ｇ　１０ｾﾝﾁ　Ｗ／Ｇ仕様の
ＨＫＳ　Ｖｐｒｏ現車セッティングが急ピッチで行われています



綺麗にまとめた　トミーカイラーのｆ／バンパーにトラストのインタークーラー
隠れているが　億にトラストのオイルクーラーが．．．



エンジンルームはそのへんのチューニングカーに引けはとりません



６点式ロールバーも後ろ２本はワンオフで製作　斜行バーも装着
あとは　きちっと　当社のチューンドカーに載せますが　やったことが
多数で今　ここで書ききれません　　乞う御期待



ただ今　野村選手で現車セッティング中　３１日は軽く流す程度で。
まずは車の特性になれなくては(笑´∀｀)

３１日向け　工場は大パニックですセイノッ⊂(^・^)⊃フレー＼(~0~)／フレー
実際　待ち車が(｡´д｀) ﾝ？｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ



間違い　間違い(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ　こちらがトミーカイラのバンパーです

とりあえず　明日　Ｍ．．Ｉ．Ｓは　慣らし走行ということで(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

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• 22:23　|
• チューニングカー製作　スバル GF8 インプレッサワゴン （EJ20）　|
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スバル　レガシー　ＢＥ５のＡＴ改ＭＴ５速の変換状況ですが(。-｀ω´-)ﾝー

スピードメーターが動かなくて試行錯誤の末



中古も探していたが　なかなか出て来ず　思い切って新品を購入
ハーネスＫＩＴ　￥176,400もしました(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!



ﾒｰﾀｰﾋﾟﾗｰをすべて脱着　１からハーネス張り直しです。
これは　大変な作業です。



ここまで配線をつなげ　エンジン始動と．．．(｡´д｀) ﾝ？かからない。
また配線図とにらめっこｴﾄ･･(´･ω･)y-~

しばらくすると　水平対向のバリバリ音が．．．かかったか(＠＾▽＾＠)



ここまでで　まだスピードメーターは動かず　．．．なにやらそこから
2時間以上　室内でコソコソ(｡-´ｪ｀-)ｼｭﾝｼｭﾝ

すると　動いた！　インフォタッチも正常に動き出しました。

やりました　オーナーさん　スピードメータ動きました　またそのほかの
パーツもすべて順調にうごきました。

苦労した甲斐がやっとむくわれました。

３１日に向け　どこまで出来るか　まだ未定です。

でもとりあえず　メーター動きましたた。　ご報告でした。

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• 21:57　|
• チューニングカー製作　スバル BE5 レガシィB4 （EJ20）　|
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トヨタ　イスト　ＮＣＰ６５でサーキット走行を楽しんでいた　オーナーさん
から　やっぱりＡＴじゃおもしろくないと．．．じゃ　マニュアルにしよう(^o^)



車高調ｋｉｔ　ＦキャリパーＫＩＴ　スーパーチャージャー等とステップアップ
してきましたが　やっぱりＡＴでは．．．ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ



プロボックスのミッションを移植　クラッチはＯＳ　スーパーシングルを
チョイス　いがいにクラッチが軽いの気のせいかな(｡´д｀) ﾝ？



イストには見慣れない　クラッチマスター／シリンダーが．．．
完成と思いきや　スピードメーターが動かない┏(ﾟｪﾟ) ｱﾚ？



プロボックスのドリブンギヤとセンサー交換で動きました(o^―^o)ﾆｺ
これでチャージャーをフルに生かすことが出来ます。

まずは　３１日のＭ．Ｉ．Ｓでお披露目ですね。オーナーさん。

レガピーさんは　ハーネスが入荷　少々おまちを(ωV_vω)ﾍﾟｺ

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• 10:46　|
• チューニングカー製作/カスタマイズカー製作　トヨタ イスト　|
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十勝スピードウエイで初開催される　Ｍ．Ｉ．Ｔ　（メイク　ＩＮ　十勝）が
いよいよ6月２７日（土）に行われます。

また　開催に向けエントリー受付が開始しました。
なんと　クラブマンコースを￥１０，０００でご奉仕いたします。



初ですので　手探りですが頑張らさせていただきます。
皆様　多数の参加をお待ちしてます

尚　エントリー用紙もＨＰより引き出しが可能です。

詳しくは→こちら

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• 09:51　|
• メイクアップ走行会　M．I．S（MAKE IN 白老） ＆ M．I．T（MAKE IN 十勝）　|
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ミツビシ　ランサーエボⅩにデフィのニューメーター　アドバンスを
取付しました。



デフィ　アドバンスメーター　ブースト計　油圧計　油温計　水温計と
コントロールユニットの４連メーターの装着。



ＹＲアドバンス製のピラーメーター（カーボン）　３連メーターパネル
（カーボン）にバトルシフトレバーカーボンも



Ⅰから発売された　ランサーエボ　今じゃⅩですからね．．．



Ｒビューも変わりましたね。今は２本だしなんですね。



１８インチのタイヤにブレンボキャリパーが当たり前のエボⅩ。



いったいいくつまで行くんでしょうか？エボは(。)ホヨ?

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• 15:54　|
• チューニングカー製作　三菱 ランサーエボリューションⅩ （ランエボ10）　|
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メイクのメインイベント　Ｍ．Ｉ．Ｓ　（メイク　ＩＮ　白老)　第１回　5月３１日
開催のエントリー受付が５０台オーバーになりましたので終了致します。



今年も白老カーランドで走って　駄弁って　食べまくりましょう(o^―^o)ﾆｺ

参加リザルトを出来しだいアップします

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• 16:11　|
• メイクアップ走行会　M．I．S（MAKE IN 白老） ＆ M．I．T（MAKE IN 十勝）　|
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5月17日(日）の行われた　ＤＲＨ　第１戦のリザルトが出来ましたので
アップいたします。



今回は晴天と天候に恵まれました。

次回7月１２日（日）の参加をお待ちしてます。
また　急遽メイクのＨＰから　ＤＲＨのエントリー用紙が引き出せる形に
いたしました。

リザルトは→こちら

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• 11:00　|
• ０－４００　ドラッグレース情報 　|
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