2008年01月14日
サスペンション加工
トラックのサスペンションは、フロントダブルウィッシュボーン+トーションバー、 リア ホーシング+リーフスプリングが支流です。荷物を運ぶには十分な足回りですが、サーキットではまったく使えません。 古いベース車輌ではパワステすら着いていません。 フロントは、ダブルウィッシュボーンに車高調か、ストラットが、理想的ですね! ロールを最小限におさえ、クイックに車をコントロールできる足回りを作りましょう!トラックの場合、ボルトオンとはいかず、全てワンオフ製作になります。 リアは最低でも4リンクに車高調は欲しいですね。 マルチリンクなどのスポーツカーのリアエンドスワップが理想的!! ダットサン720フロント ランチョ改車高調 GC8インプレッサパワステラックダットサンD21フロント 圭オフィスS13リア車高調 S13シルビアパワステラック
ダットサン720リア R32GTRマルチリンク [20080114-11.JPG]]
- posted by miniz |
- 13:00 |
- MINIトラック ドリフト |
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コメント
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- Re:サスペンション加工
- 新年早々濃いねぇ。
今年もよろしくお願い致します。 - posted by プラペン |
- 2008-01-14 14:20
- Re:サスペンション加工
- 入会したのにまったく手をつける暇が無くて沢山書いてみました♪
今年もよろしくお願いします。 - posted by miniz |
- 2008-01-14 17:42
ダットサンD21フロント 圭オフィスS13リア車高調 S13シルビアパワステラック
ダットサン720リア R32GTRマルチリンク
[20080114-11.JPG]]



