1JZGTE VVT-I エキマニ T3&TDフランジ

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■NEWS■

☆1JZGTE(vvt-i)用T3&TDフランジマニホールド完成!!
12月中旬に発売開始予定。


☆1JZGTE(vvt-i)用&SR20用タービンキット開発中!!
400psクラスを予定しております。

コンプレッサーハウジング A/R0.70 ホイール径 76/60
インレット 100㎜   アウトレット60㎜  ポリッシュハウジング

タービンハウジング A/R0.63(約8㎝) ホイール径 61/56 
トリム75.7

詳しくはこちら!!http://www.garageminiz.com/parts.html

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フルタービンキット GM T370

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■NEWS■
☆1JZGTE(vvt-i)用T3&TDフランジマニホールド完成!!
12月中旬に発売開始予定。  価格 48,000円 


☆1JZGTE(vvt-i)用&SR20用タービンキット開発中!!
400psクラスを予定しております。

コンプレッサーハウジング A/R0.70 ホイール径 76/60
インレット 100㎜   アウトレット60㎜  ポリッシュハウジング

タービンハウジング A/R0.63(約8㎝) ホイール径 61/56 
トリム75.7

■テスト済車両情報■

1JZノーマルエンジンにタービンキットを組み付け、650ccインジェクター、255リットルフューエルポンプ、金プロの状態で、ブースト1.4キロで、約430ps!!

RB25ノーマルエンジンにタービンキットを組み付け、550ccインジェクター、255リットルフューエルポンプ、ロムチューンの状態で、ブースト1.5キロで、約450ps!!

只今RB26最大ブースト1.6キロにてテスト中です!!
500psを目標にプロジェクト進行中です。

 
普段乗りから、ドリフト走行まで日常使用する車でテストをし、耐久テストも行っております。
 
高回転でのブースとのタレや、トラブル等もなくブーストの立ち上がりは、約3800rpmとなっております。(車両によって異なりますのでご注意ください)

製造元告知のタービン風量は600ps!!

☆セットの内容はタービン、ゲート、エキマニ、オイルライン、サクション、HPI製エアクリーナーのセットになります。基本セットは、エアフロレス用となります。
 
 
取り付けにはパイピングや車種によってはOILラインのリターン側の加工が必要になります。

■価格  228,000

■セット内容■

・タービン本体
・マニホールド(JZX90専用マニホールド¥20,000アップ)
・OEMウエストゲート1.2kスプリング付
・オイルラインIN AN4 700mm
・EGオイル取り出し口フィティング AN4
・オイルラインINタービン側フランジ
・オイルライン タービン側リターンパイプ 
・オイルリターンホース 19パイ
・サクションパイプ
・サクションパイプ用シリコンホース
・ホースバンド
・HPIエアクリーナー(コットンタイプ)



■オプション フロントパイプ■

・JZX90 フロントパイプ 溶接タイプ
・RB20DET、RB25DET 製作キット
 (70パイ60度曲がりパイプ、三角フランジ、カップリングセット)
・フロントパイプ用カップリングセット


http://www.garageminiz.com/turbokit.html

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