2008年11月28日
1JZGTE VVT-I エキマニ T3&TDフランジ
■NEWS■ ☆1JZGTE(vvt-i)用T3&TDフランジマニホールド完成!! 12月中旬に発売開始予定。 ☆1JZGTE(vvt-i)用&SR20用タービンキット開発中!! 400psクラスを予定しております。 コンプレッサーハウジング A/R0.70 ホイール径 76/60 インレット 100㎜ アウトレット60㎜ ポリッシュハウジング タービンハウジング A/R0.63(約8㎝) ホイール径 61/56 トリム75.7 詳しくはこちら!!http://www.garageminiz.com/parts.html
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2008年11月28日
フルタービンキット GM T370
■NEWS■ ☆1JZGTE(vvt-i)用T3&TDフランジマニホールド完成!! 12月中旬に発売開始予定。 価格 48,000円 ☆1JZGTE(vvt-i)用&SR20用タービンキット開発中!! 400psクラスを予定しております。 コンプレッサーハウジング A/R0.70 ホイール径 76/60 インレット 100㎜ アウトレット60㎜ ポリッシュハウジング タービンハウジング A/R0.63(約8㎝) ホイール径 61/56 トリム75.7 ■テスト済車両情報■ 1JZノーマルエンジンにタービンキットを組み付け、650ccインジェクター、255リットルフューエルポンプ、金プロの状態で、ブースト1.4キロで、約430ps!! RB25ノーマルエンジンにタービンキットを組み付け、550ccインジェクター、255リットルフューエルポンプ、ロムチューンの状態で、ブースト1.5キロで、約450ps!! 只今RB26最大ブースト1.6キロにてテスト中です!! 500psを目標にプロジェクト進行中です。 普段乗りから、ドリフト走行まで日常使用する車でテストをし、耐久テストも行っております。 高回転でのブースとのタレや、トラブル等もなくブーストの立ち上がりは、約3800rpmとなっております。(車両によって異なりますのでご注意ください) 製造元告知のタービン風量は600ps!! ☆セットの内容はタービン、ゲート、エキマニ、オイルライン、サクション、HPI製エアクリーナーのセットになります。基本セットは、エアフロレス用となります。 取り付けにはパイピングや車種によってはOILラインのリターン側の加工が必要になります。 ■価格 228,000 ■セット内容■ ・タービン本体 ・マニホールド(JZX90専用マニホールド¥20,000アップ) ・OEMウエストゲート1.2kスプリング付 ・オイルラインIN AN4 700mm ・EGオイル取り出し口フィティング AN4 ・オイルラインINタービン側フランジ ・オイルライン タービン側リターンパイプ ・オイルリターンホース 19パイ ・サクションパイプ ・サクションパイプ用シリコンホース ・ホースバンド ・HPIエアクリーナー(コットンタイプ) ■オプション フロントパイプ■ ・JZX90 フロントパイプ 溶接タイプ ・RB20DET、RB25DET 製作キット (70パイ60度曲がりパイプ、三角フランジ、カップリングセット) ・フロントパイプ用カップリングセット http://www.garageminiz.com/turbokit.html
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