2009年03月21日
クレンツェ ケルベロス アルミホイール とにかく修理内容がすごいんです、まずは見て!
クレンツェケルベロスの14インチです ディスクの一部の擦り傷修理だけなんですが これが大変なことに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・![]()
ディスクをばらして、再メッキで、ハイ完成といきたいところですが ケルベロスの14インチは実は溶接タイプでばらせません どうするかというと ディスクとリムを切断してばらします えーーーーーーマジです! んで、ディスクはディスクで再SBCメッキ加工します リムは元々は無傷ですが 切断でばらすので リムもたしょうでも傷がついてしまいます このリムはアルマイトリムなので リムはリムでアルマイト加工をします 本来は高額なアルマイト加工をせず 鏡面研磨でしあげるのですが・・・ 飾りのピアスボルトも SBCメッキをかけなおします で、最後にディスクとリムを溶接して組みます が、熱でメッキが変色する可能性があるので これも慎重に少しづつです で、最後にリムステッカーを貼って ハイ、完成!新品! だけど、ここまでやるには 正直同クラスの新品ホイール4本買える位かかってます・・・ 訳ありでどうしても現物修理ということでしたので・・・
![]()
![]()
- posted by otaru-radiator |
- 18:25 |
- アルミホイール修理 メッキ塗装/スパッタリング/蒸着メッキ/樹脂メッキ |
- コメント(0) |

































