クレンツェ ケルベロス アルミホイール とにかく修理内容がすごいんです、まずは見て!

クレンツェケルベロスの14インチです

ディスクの一部の擦り傷修理だけなんですが

これが大変なことに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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ディスクをばらして、再メッキで、ハイ完成といきたいところですが

ケルベロスの14インチは実は溶接タイプでばらせません

どうするかというと

ディスクとリムを切断してばらします えーーーーーーマジです!

んで、ディスクはディスクで再SBCメッキ加工します

リムは元々は無傷ですが

切断でばらすので

リムもたしょうでも傷がついてしまいます

このリムはアルマイトリムなので

リムはリムでアルマイト加工をします

本来は高額なアルマイト加工をせず

鏡面研磨でしあげるのですが・・・

飾りのピアスボルトも

SBCメッキをかけなおします

で、最後にディスクとリムを溶接して組みます

が、熱でメッキが変色する可能性があるので

これも慎重に少しづつです

で、最後にリムステッカーを貼って

ハイ、完成!新品!

だけど、ここまでやるには

正直同クラスの新品ホイール4本買える位かかってます・・・

訳ありでどうしても現物修理ということでしたので・・・

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