アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

アルミホイール修理でダントツに多い修理が
クラック（ひび割れ）修理です

今回もクラック修理ですが、これまたよくある
他店での修理の再修理です



このようなクラック修理跡、よく見かけませんか？
強度を保つためとの名目でこのようにしているようですが
実際は逆で、この両脇にクラックが入ります。
ましてや今回はまともに盛りつけたど真ん中にクラックが入ってます
修理してから1～2週間しか経ってないようです

一度溶接跡は全て削り落とし
クラック箇所をテーパー状に削り
溶接で埋めていきます

元通りに研磨で仕上げます



溶接跡残しは見た目が悪いだけではなく
実際には強度アップにもならず
むしろ、ホイールバランスが崩れその箇所に
負担がかかります

梱包も慎重に

• posted by otaru-radiator　|
• 17:26　|
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