アルミホイール 修理・補修・リペア 削れ/ガリ傷

バズレイヤ22インチです


リムの削れと軽い曲がりです


溶接整形し、鏡面研磨にて仕上げます。


オートクチュール サベイランス19インチです


よくあるリムのガリ傷修理です


溶接にて肉盛りしてから
超鏡面研磨仕上げです



元祖SSRメッシュ、しかも深リムです
リム外周のフランジが見事に1週削れて
ほぼ無くなっています




1週に渡り3重ほど溶接し、フランジを成形します
仕上げはリム全面鏡面研磨にクリアー仕上げです



ファブレス ヴァリエスの20インチです
リムのガリ傷の修理です




削れが深いので、溶接肉盛り後
鏡面研磨仕上げです



ロデオドライブラウエルの20インチです


リムのガリ傷と曲りの修理です



削れも深いので溶接にて肉盛り後、鏡面研磨仕上げです
20100301-09.JPG
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オートクチュール マニフィック20インチです

パタっと倒してしまったようで
アスファルトの点傷が付いています


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鏡面研磨+硬質クリアーコートで仕上げです
高級ホイールなんで、気を付けなきゃいけませんね


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キャデラックSTS装着の20インチホイールです

側溝にはまり、リム外周が削れちゃってます





溶接肉盛り後、鏡面研磨仕上げします

ディスクは黒なので、洗車傷が結構あったので

サービスで軽くハブかけました




要注意ホイールと要注意タイヤです

パタっと表側を倒してしまったようで

リムにアスファルトの跡が・・・
      




ホイール:i-FORGED 22インチ
      このホイールは、ピアスボルトがが自然に緩みます
      今回もすでに1本抜けて無くなってました



タイヤ:ピレリ P ZERO NERO 22インチ
    ピレリの大口径も要注意です
    ビードのバーコード、ヒゲでエアー漏れします
    バーコードは剥せば良いですが
    ヒゲは脱毛しても、毛根が頑固で漏れます 
    ビードシーラーしかありません

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さておき

リムは再研磨です、ついでに全部艶出しします

i-FORGEDは無垢のバフポリッシュなので

クリアーは無しです



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裏面も見事にバフ仕様なので、裏面も艶出しします



リムに保護テープを貼って納品です

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アミスタット18インチです

リムの削れと曲がり修理です





バーストしたまま走行したらしく

リムサイドが1周けずれて

クニャクニャ曲りです

1周溶接で肉盛りしてから再研磨します




旬のホイールクレンツェビシュヌです

ちょっとしたガリ傷修理です



20090608-01.JPG

溶接後、アルマイトにチ近づけるため

スーパー鏡面仕上げで研磨します




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