2012年01月30日
昨日は全道各地からご苦労様でした！ あまり深雪じゃなかったのと、みなさんお上手な方揃いだったお陰で この時期には到達困難な余市岳にたどり着けましたね！ 半分から上は見えませんが・・・結局何台居たのでしょう？
先切り役で精一杯だったので、いつもの如く画像もほとんどなく、 みなさんとお話する余裕が有りませんでしたが・・・(悲） 折角遠くから来てくれるのに、楽しんでもらわなければ・・・ と、プレッシャーかかりっぱなしでした（弱） 真ん中が私ですよ～
帰りは、逆に私達メンバーがご迷惑をお掛けしまして お付き合いいただいた方々には御世話おかけしました
iceman様とは、かれこれ6年？7年？ぶりに'ご一緒させていただきましたが、 強心臓ぶりは健在でしたね！' 私は見てましたよ あの暗さ、あの斜度、上の尖がり尾根の状況、あそこはなかなか・・・(凄ッ） ライダーとしても、チューナーとしても尊敬できる方の１人です ↑ これ位言っておけばOKですか？（笑） 帰りのコースも、逆走ではなく、チャレンジショートカットコースから 帰還するか迷ったのですが、無理しなくて正解でした！ またこのような機会があれば良いですね！ 昨日の様子は以下でもご覧になれます まだアップしていないかも iceman様 同級生である事が判明した蜂8様 dokuhebi様 550king 従兄弟のTKY ＊いつもはコメントを受け付けない設定にしていましたが モービル記事に限り受け付けるよう設定しました この場を借りてご挨拶など出来ればと
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- 19:31 |
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2012年01月28日
明日は道内各地からAKに集結するようで 総勢30台ほどになろうかと… 今金チームを除き、AK初来場の方がほとんどと思いますが 以下AKから入山時の注意事項です ・駐車料金として500円徴収おねがいします＊500円以上でも可(笑) （休憩小屋入り口に金庫あり） ・入山名簿に名前の記入お願いします （休憩小屋入り口に用紙あり） ・ビーコン携帯お願いします（一応決まり事ですので） これに同感いただけると幸いです ・その他、無線機などの常識の範囲内の所持品 窮屈と思われるかもしれませんが、ご協力お願いします 道中お気を付けてくださいね
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- 12:59 |
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2012年01月25日
2012 POLARIS 800PRO-RMKのフロントバンパーですこれを赤に塗装します 本来はサンドブラスト処理を施しますが 新品だったのと、表面がもともと粗仕上げだったので 脱脂洗浄のみでパウダーコートします
パウダーレッド噴射
180度×30分ほどで濃厚なポリエステル樹脂膜になります
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- 18:20 |
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2012年01月12日
ステップの雪＆氷対策です ステップはFAST LANEの樹脂製ステップを付けているので 雪こんもりとは無縁ですが エッヂはアルミそのままなので、ここが凍ってきますパウダーコートをかけることで、表面がポリエステル樹脂になりますので 理論上凍りもしませんし、雪も付きません ついでにバンパーも外しちゃいます
サンドブラスト処理、脱脂洗浄
オレンジパウダー噴射
180度×数十分で濃厚なオレンジに
見た目もGOOD!
ステップ？バンパー？すぐ剥がれない？ と思っていませんか？ パウダーコートは塗装ですが、粉が解けるとポリエステル樹脂になります わかりやすく言うと、表面が溶けたプラスチックで覆わさっている事になりますので、少々ぶつけてもそう簡単に剥がれはしません リアサスは純正でオレンジですが、これもパウダーコートでの塗装です
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- 19:38 |
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2012年01月09日
昨日も深かったのかなぁ？ シーズンインから深雪パウダーが続いているので 昨日の状態が深いのかそうでもないのか？麻痺してきています。 やや少なめの12台でスタートですターボパワー！も徐々に慣れてきてますね
朝到着すると、たまぁに来る別グループがすでにスタート・・・ 1沢も2沢もやられちゃっていたので、3沢行ってみるか？ と向かうと、そこにも跡が・・・・・・・・・・、面白くねー（涙） いやいやまだ知られていない沢がある、そこへGO！ 360℃すり鉢の大沢、深さによっては登りきれないほどの斜度と長さです
ここで機械の性能テストをした帰りは、比較的難易度の高い沢へ
今期初AKのdokuhebiさんも大木にアタック！
まだ体力が有り余っているので、普段は行かない沢へコース整備に。 整備後に、ヨッシャ、この沢制覇して帰るぞ！と上り始めて振り向くと 誰も来ず・・・、私と従兄弟のTKYだけ・・・、2とも相当なM男です（笑） みんな林道で帰っちゃったはずが、合流地点には跡が無い・・・ 無線でなにやら、林道帰れず、沢を引き返してる模様。 すでに薄暗い。こうなるとM男2人はテンションアップ↑↑↑↑ また逆走してお迎えにいき、プチナイター。 やっぱりナイター最高！ 昨日の模様はこちらでも
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- 11:11 |
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2012年01月05日
ブレークレバー凍ってグローブねっぱりませんか？ 無垢又はアルマイトのみのレバーの場合は、おそらくみなさん 凍ってグローブがねっぱってるはずです。 これはヤマハナイトロのレバーですが、完全無垢です。パウダーコートで、表面が強靭なポリエステル樹脂になりますので 理論上凍らずにグローブもねっぱらなくなります。 一応サンドブラスト処理します。
半艶ブラックのパウダー静電付着
180度×30分ほどで完成
ついでに、12XPに付ける、荷台のフックもパウダーコートします
同じくブラスト処理
イエローパウダー静電付着
180度×30分
濃厚なポリエステル樹脂膜になります
外装部品は通常のウレタンスプレーガン塗装では、いずれ剥がれてきます 強靭なポリエステル膜になるパウダーコートじゃなきゃ駄目ですよ
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- 18:06 |
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2012年01月04日
昨日３日は新年初乗りでした 今シーズン今まではモービルの記事はほとんど更新していませんが 今期５回目です だんだんとレギュラーメンバーも揃ってきて14台でのスタートですいつもの事ですが、あまり画像は撮ってませんよ・・・ 今期からナイトロターボで参戦のタカ ウイリーしまくり！
06ドラゴン900から09ドラゴン800に入れ替えの親分
昨年11XPに入れ替えた私の父、御歳69歳です
今期初参戦のジョージ
今期12XPに入れ替えの、従兄弟のTKY いい埋まりっぷりです！
今期もよろしく！
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- 11:26 |
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2011年12月12日
昨日はようやく今期初乗りに行ってきましたよ！ 今期は雪が無い無い言いますが とんでもございません 胸までありました 下が締まっていないので、全部新雪で 自分が掘り進んだ溝に入ってみると、目の高さまで掘ってました あんなに堀りながらでも進むんですねー そんなんで先頭先切りは止まることもできず もちろん画像はありませんのでとりあえずこちらで 慣らし？テスト？そんなレベルでは走れません・・・
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- 12:32 |
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2011年11月24日
このまま降り続いてくれたら・・・ ただいま小樽は猛吹雪です 秋から細々と整備してきましたが、ようやく最終段階です、ベアリング交換 とっくの前にギアオイル交換は済んでいたのですが 助言者様から「ベアリング交換しなきゃ駄目だよ！」の一声で またギアボックス開封です交換ベアリングは計3個 チャイナ製なので全てMADE in JAPANに交換します
↓
ここも
裏側のベーアリングは元々はカラーも入っています
このカラーは意味がないので付けません その代わり、カラーを付けた状態と同じ厚みのベアリングにします
これで、今期の整備は全て完了・・・・・と思います あとは雪を待つだけ・・・
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- 18:42 |
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2011年11月19日
本来であればスノーモービルシーズンインまであと数週間のはず… さっぱり雪も降らず… 本当にあと数週間後には乗れてるんでしょうかね？ さて、毎年恒例になりました ビーコン講習会＆懇親会ですが 以下日程で決まりました メンバーは当然強制参加ですよ！ たまぁに来られる方はもちろん、シーズン数回の方も 全く関係ない方も？みなさんお誘いのうえご参加お待ちしています 時間的に間に合わない方は懇親会のみのご参加もOKですよ 日時:12月3日（土曜日） 場所:赤井川山村活性化センター（キロロ入り口向い） 時間:PM7:00～ 会費:去年は3000円（講習会お＆懇親会の食べ飲み放題）
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- 19:03 |
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