2011年12月15日
アルミホイールのスポークにクラックが入ることよくありませんか?![]()
こんな太いスポークが割れるくらいなので余程の衝撃と思いますが 必ずしもそうでも無いんです 知らないうちに・・・って事も良くあるんです このまま溶接しても、上から塞いだにすぎませんので 表側からと裏側からとV字に大きく開口します
よーく溶かし込みながら埋めていきます この時、一気に全て溶接してしまうと、熱により変形しますので ある程度溶接しては冷ましを繰り返しながら埋めていきます
溶接し終わると、整形していきます 荒削りし、パテ処理すれば楽なのでしょうが パテは使わずに、綺麗に整形します
あとは、下地塗装からの全面グロスブラック塗装で完成です
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- 20:06 |
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2010年08月06日
レグザーニCS3クロームメッキ20インチです。なんと、ホイールのサイド面が割れています。
以前にも、他のホイールが同じように割れ、今回別のホイールが また同じように割れました。これで4本中2本がこのように 割れたことになります。 材質的に、とても硬く、全く弾力がないので 衝撃を受けると、逃がすことが出来ずに、このように割れるものと思います レグザーニには、私はあまり良いイメージがありません。 先日も、未完成?のままの状態の物もありましたし 溶接で、埋め、保険としてシーリングをしておきました
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- 17:55 |
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2010年05月18日
4WD用ホイールのリム曲がりです 1ピースホイールなので、この位曲がると ひび割れします![]()
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曲がりを戻し、ひび割れは溶接にて修理 仕上げは前面塗装にて仕上げます
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- 17:39 |
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2010年02月24日
Wedsの軽量モデルホイールです軽量ホイールは強度的に強くはないので 少しのあたりでもこうなってしまうことが多いです
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曲り修正、溶接後、塗装仕上げです
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リムステッカーはメーカーでは補修部品として 出ませんでしたので、製作します
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- 17:46 |
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2010年02月19日
輸入車用の廉価ホイールですが リムが曲がって割れてます・・・![]()
1Pホイールは衝撃の逃げ場がないので この位曲がると、割れますね 曲り修正し、割れはただそのまま溶接しても強度が出ませんので しっかり下準備をしてから溶接修理します 仕上げは全塗装です
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- 17:25 |
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2010年02月15日
アメ車に装着している輸入ホイールです インナーリムが部分的に無くなってます・・・![]()
このように綺麗に割れる場合は 以外に歪みは無い物で、今回も歪みはほぼありませんでした 無い部分を溶接にて盛り付け形を作っていきます ある程度成形し、研磨で仕上げます
表面もくすんでいたので 綺麗に艶出ししました
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- 12:49 |
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2010年01月20日
ナビゲーター?エスカレード?用の インポートホイール、ウルトラシリーズです リムの曲がりと割れの修理です リムに堀と飾りピアスがあるデザインで しかもかなりの衝撃でセンター振れも起こしていました 新品もそれほど高くはないので、新品購入をと 言うことでしたが、本国バックオーダーで納期2ヵ月待ち・・・![]()
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リムの堀が一部埋まることを了解のもと 修理することになりました ピアスボルトも樹脂製の飾りですので 上手く外さなければ、再使用出来なくなります リム破損箇所を切り取ってしまい 溶接で形を作って行きます その後成形し、バフ仕上げです
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修理箇所↓
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- 18:56 |
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2009年06月04日
ここ数ヶ月・・・ 無類の忙しさで・・・ 納品・引取りにも出られず・・・ (←ご迷惑おかけしています) 工場に缶詰状態です・・・ 朝8時から本気モードです、働く好青年ですので。ん?青年?中年? さて ディスクとリムの合わせからエアー漏れすると入庫 しかし溶接タイプの1Pでそんなところからエアー漏れするはずもなく テストするとほんとに漏れてました 繋ぎ目なんて無いのにシーリングしてたのも怪しいとおもったのですが恐る恐るシーリングを除去してみると
あら~、こんな事ってあるんですか~? ぱっくり割れてます このまま知らずに使用してたら インナーとアウターが真っ二つになりますね ほぼ1周溶接しました まるでもともと3Pホイールだったみたいですね
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- 19:18 |
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2009年02月20日
ハイエースに装着の6Hホイールです 事故でリムの一部が綺麗に無くなっています![]()
これは結構大変です 溶接である程度形を作ります あとは切削、切削で整えます 仕上げに研磨して艶を出して完了です
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ディスクも表面が腐蝕で浮いてきていたので 全面剥離して再塗装しました
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- 15:56 |
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2008年07月28日
セネカスポーツの裏リムがガッパリ割れています これだけ割れていると、溶接、溶接、溶接・・・で 形を成形していきます 完成画像ありません・・・が、クラッグ修理同様 何ごともなかったかのように直りますよ!
- posted by otaru-radiator |
- 18:42 |
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こんな太いスポークが割れるくらいなので余程の衝撃と思いますが
必ずしもそうでも無いんです
知らないうちに・・・って事も良くあるんです
このまま溶接しても、上から塞いだにすぎませんので
表側からと裏側からとV字に大きく開口します
よーく溶かし込みながら埋めていきます
この時、一気に全て溶接してしまうと、熱により変形しますので
ある程度溶接しては冷ましを繰り返しながら埋めていきます
溶接し終わると、整形していきます
荒削りし、パテ処理すれば楽なのでしょうが
パテは使わずに、綺麗に整形します
あとは、下地塗装からの全面グロスブラック塗装で完成です

なんと、ホイールのサイド面が割れています。
以前にも、他のホイールが同じように割れ、今回別のホイールが
また同じように割れました。これで4本中2本がこのように
割れたことになります。
材質的に、とても硬く、全く弾力がないので
衝撃を受けると、逃がすことが出来ずに、このように割れるものと思います
レグザーニには、私はあまり良いイメージがありません。
先日も、






