おなじみ、クラッグ(ひび割れ)修理パート1
おなじみとなりました、裏リムのクラッグ(ひび割れ修理)です 今回もやはり大口径の20インチでした クラッグに気がつかずにエアーが抜けたまま走り、ホイールだけで走っている格好になり、サイドもガリガリっと
おなじみとなりました、裏リムのクラッグ(ひび割れ修理)です 今回もやはり大口径の20インチでした クラッグに気がつかずにエアーが抜けたまま走り、ホイールだけで走っている格好になり、サイドもガリガリっと
ホイール修理の定番の一つ、クラッグ(ひび割れ)修理です このホイールも、曲り、歪みは一切なく、ただクラッグのみです 曲りも歪みも無いのに、クラッグが入っているので、このオーナーも おそらく、エアー漏れ
「エアー漏れするんですけど〜」 とお客様が来ました どれどれ、ん?あれ?これだ! こういうのが結構頻繁にあるんです・・・、当店じゃありませんよ! 以前にクラック修理をしたが、ただ溶接をしてグラインダ
近年は純正サイズで45,40の扁平タイヤが装着されており、車格も大型化に伴い車重も当然重くなっています。 それをさらに大口径&扁平にインチアップしますので、路面の凸凹をタイヤで吸収しきれず、直接ホイー