アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

2ndレンジローバーに3rd純正20インチホイールを装着　パート3

パート1はこちら

パート2はこちら

さて、ホイールも完成

ナットも完成

いよいよ装着です

が、ちなみに2ndレンジローバーと3rdレンジローバーは

2nd　ハブ径　70.3　　ピッチ　120.65
3rd　ハブ径　72.6　　ピッチ　　120

ピッチの0.65ミリの差は外周にして0.325ミリですので

誤差の範囲内でサクっと入ります

ハブ径も外周にして1.15みりですので、OKでしょ！ということで

装着、試運転

一般道路は大丈夫でしたが、高速道路ではハンドルがブレる・・・

1.15ミリでも輸入車はやはりハブスペーサー入れないと駄目か・・・

でも、72.6→70.3と言うサイズのハブスペーサーは存在しないし

作ると言っても肉厚1.15ﾐﾘのハブスペーサーなんて・・・

と言ってもブレルものはブレルので作っちゃいました

外径も内径も大きめの物をベースに旋盤加工しました


加工前のベース


加工後

いや～薄い！

こんな感じで装着！



ピタっとブレとまりました！

めでたし、めでたし

続く・・・かな？・・・

• posted by otaru-radiator　|
• 19:24　|
• アルミホイール ハブスペーサー/ハブリング 加工・製作　|
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ゼロクラウンの限定ホイールですかね？

オプションホイールですかね？

フルハンドバフがカッコイイ！です





リムに米粒位の傷が・・・

これだけ綺麗だと気になるんでしょう

リムふちのみの修理にとどめました

• posted by otaru-radiator　|
• 19:17　|
• ポリッシュリムガリ傷　修理・補修　|
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レグザーニ19インチです

ちょっとですが、削れてしまってます





一部分だけなんですがね～

全面ダイヤモンドカット加工にて修理です

カメラアングルでいつもより虹色に見えませんね～

しかし！当店のダイヤモンドカット加工は完璧です！

• posted by otaru-radiator　|
• 19:11　|
• アルミホイール 修理・補修 ダイヤモンドカット/カットクリア/ポリッシュ　|
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