アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

ワークLS105SUVです

リムにちょっとだけガリ傷です

光沢アルマイトが美しいLSですので

気になりますよね～





修理自体はなんてことありませんが

仕上げの研磨が大変です

もともとのアルマイトの輝きに負けないように

研磨しなければなりませんからね～

• posted by otaru-radiator　|
• 17:40　|
• ランクル80/ランドクーザー80用アルミホイール修理・塗装・補修　|
• コメント(0)　|

新品15インチホイールカラー加工依頼です

全面ポリッシュですが

リムのみアルマイト調ブルーにカラー加工します





1ピースタイプでリムとディスクの区切りがありませんので

ラインを決めてマスキングします

最後は塗膜の段差を埋めるために

全面クリアー塗装するのですが

ピアスボルトも外れません・・・

1本1本マスキングします・・・





あれ？保護テープを貼った訳じゃありませんよ～

• posted by otaru-radiator　|
• 17:33　|
• アルミホイール塗装　カスタム塗装/色変更/ホイールカラー加工　|
• コメント(1)　|

ブラバス18インチです

リムの削れと全体的な小傷の修理と

オフセット加工です





リムは削れ修理に再研磨します

ついでにディスクも艶出し程度の磨きと

全面クリアー塗装します





アリストに装着するため

ピッチ112→114.3に変更するための

ピッチチェンジャースペーサーを

取り付けますが

そのまま付けてはフロントがはみ出るので

フロント分2本のみ

パッド面を10ミリスライスしました

もともと↓



スライス後↓



ブラバスは元々は国産のように

車輌側からボルトが出てナットで止めるのではなく

輸入車タイプの車輌側にホイールと一緒に

ボルトで止めるタイプなので

ハブボルト穴の厚みがかなりあります

通常パッド面はスライス出来る物で5㍉程度

通常は3㍉程度しかできません

• posted by otaru-radiator　|
• 17:20　|
• 14系アリスト用ブラバスアルミホイール 削れ・ガリ傷の修理/修復/補修　|
• コメント(0)　|