ワークLS406の19インチです

リムのガリ傷修理と1本は普通の曲り

画像ではわかりにくいですがガリ傷の方が

側面から当たったのでリムがほぼ一周

タイヤ側に曲がっています、かなり・・・

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削れ方も酷く、一周溶接で埋めます

曲がりも何処が本来の曲がっていない部分なのか

わからないくらい曲がっていました

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修理とは関係ありませんが

この傷わかりますか?

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そうです、タイヤレバーの跡です

昔はよくこういうレバー傷見ましたが

ここ10年位のタイヤチェンジャーだと

レバーでビードを煽らなくても出来るはずなんですがね

近年の大口径、ロープロタイヤでは

この程度の傷でも後々エアー漏れの原因になります

気をつけてくださいね~


BMW純正ホイールのリムガリ傷修理です

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傷が深いので溶接で肉盛り後

再塗装仕上げです

ヨーロッパ車の純正ホイールってほんとかっこ良いですよね

下手に社外ホイール履くより

純正のままの方が良いんじゃないですかね

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BBS RSです

色変えを兼ねてのオーバーホールです





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リムはポリッシュ特有の白錆び

ディスクも経年でくすんでいました

リムは再研磨

ディスクは若干濃い目のシルバーで再塗装です

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センターオーナメントは新品交換します


ポルシェカイエンに履いている

22インチホイールです

スポークの傷の修理です







1ピースの22インチだと

えらい大きく見えます

若干スーパーシルバー的なカラーでしたが

バッチシOK!です

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