こちらもエアー漏れでは悪名の高いホイール

センターラインコンボプロです

私も昔履いていました、15×12j -78 を

センターラインのこの手はインナーとアウターが

ボルト+ナットではなく、リベットで固定されています

なので、経年でリベットが甘くなり

知らず知らずの間に開いてきます

正常



開いている箇所



今回は酷くリベットが折れるまで開いていました



増し締めもできないので

こういうのは溶接で1ピース構造にしてしまいます



これだと、開くこともエアー漏れすることもありませんからね

走行中にアウターとインナーが分裂・・・

おー怖っ


いまだ人気の絶えない

というより、価値が上がっている

本格派ホイールOZフッツーラです

新品のようにオーバーホールします







フッツーラといえば

裏リムのひび割れクラックで悪名が高いのですが

これは1本もクラックありませんでした、珍しい!

バラバラにして、各パーツごとに仕上げて行きます

リムは切削風バフ仕上げに専用クリアー

ディスクとセンタープレートは再塗装仕上げに専用クリアー

センタープレートのカーボンカバーも磨きで艶出し

ピアスボルトも1本1本磨きます

20インチなのでピアスの数も多く大変でした~

最後に組み上げ完成です!





20090530-05.JPG

たまたまですが、同じホイール、同じサイズ、同じ作業が

他に1セット入庫してます

そっちは、やはりクラック入りまくりですわ

1本につき2~3箇所入ってます、4本全部・・・

後日アップします


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