2009年08月14日
アルミホイールのリムの多くはメッキではなく ピカピカと光沢のあるアルマイト処理がされています このアルマイトリムを修理した後、もちろん磨きで仕上げますが 磨くと元々のアルマイト層は当然落ちてしまいます。 再アルマイト加工をすれば済む話しですが、再アルマイト加工は メッキ加工同様に非常に高額なので、あまり現実味がありません。 なので、通常は鏡面仕上げにしますが、無垢の地肌が露出することになるので 以下の2通りの方法があります。 仕上げでクリアー塗装をするかしないか ですが、違いがあります ・クリアー塗装をした場合 ~良い点~ 磨きっぱなしの無垢に比べ、クリアーでコートされている為 酸化による白濁がしにくい、洗車傷のような磨き傷がつきにくい。 ~悪い点~ 「クリアー」と言えども、クリアー分の塗膜があります。 素人が見て判断できるほどではありませんが、厳密には 塗膜分の「曇り」がでる。 飛び石等で、剥がれて来た時にみっともない。 クリアーコートで仕上げたリム画像![]()
・クリアー塗装無しの場合 ~良い点~ クリアーの塗膜が無く、完全無垢なので、一見アルマイト処理されたリムと 変わらない位の曇りの無い深い輝きがある。 ~悪い点~ コートする膜が無く、無垢の肌むき出しなので、メンテナンスによっては 数ヶ月で白く濁ってくる。 クリアー無しで仕上げたリム画像
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画像では、どちらがどちらか解らないと思いますが・・・。 以上、どちらも一長一短です。 輝き重視で、マメに手入れをする方はクリアー無し、 最初の輝きよりも長持ち重視であればクリアー有りですね。
- posted by otaru-radiator |
- 17:31 |
- アルマイトホイール 仕上げ処理方法 |
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画像では、どちらがどちらか解らないと思いますが・・・。
以上、どちらも一長一短です。
輝き重視で、マメに手入れをする方はクリアー無し、
最初の輝きよりも長持ち重視であればクリアー有りですね。





