ワーク バリアンツァT1Sの20インチホイールです

リムの曲がり修理です



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曲り修理自体はそれほどでもありませんが

仕上げの鏡面研磨がたいへんです

スポークが周りよりも1段高いデザインなので

全て研磨するにはディスクをばらすことになります

が、溶接タイプでばらせません・・・

途中で研磨を止める事になるので

途中で止めたラインが残りますが

そこはほぼ目立たないように

超鏡面でしあげます

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ベンツ純正の16インチホイールです

リムの削れの修理です





溶接肉盛り後、成形し、再塗装仕上げです

クリアーは欧州車ホイール専用クリアーです




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