RS8 アルミホイール かなりのリム曲がり 修理

RS8の16インチです

これだけ曲がるってことは

かなりの衝撃だったでしょう





「曲り」のモデルに使えそうな感じで

綺麗に曲がってますね~

これでも全くわからなくなりますよ~

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OZ 18インチ アルミホイール 裏リム クラック 修理

OZスーパーツーリズモ18インチホイール

いつもの裏リムクラックひび割れ修理です

ある程度の口径のホイールは

普通に使用しているだけで

割れる物ですが

今回は当たったような軽い曲がりもありましたので

何かにヒットして割れたのでしょう





枝分かれクラックですが

ビシっと治ります!


タイヤ組替・・・

タイヤ組替してくださ~いとお客様

はいよ!と見ると

去年も組替で来客していただいた方でした

どれどれ、と見ると

内側ワイヤー、外側イボありの状態です

9.5jに215なので無理もありませんね~

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いやいやでも500キロも走ってないです・・・って

足回り見てもらったら~

それにしてもビードがリムに着いてないんですよー

これってカッコイイのかな?


フェラーリ 純正 マグネシウム 18インチ ホイール 再塗装の再塗装

フェラーリの純正マグネシウムホイールです

以前に他店で塗装したらしいのですが

いわゆる「チヂミ」現象が起きています

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リア2本はほぼ問題ないのですが

フロント2本が酷い状態です

「チヂミ」現象の原因は塗装をされている方であれば

なんでなるかはわかりますよね?

でもこれを施工された方も業者様なので

なおさら、です

何か他に原因があるのでは?と深く考えてしまいます・・・

フロントなのでブレーキの熱か何かの影響とか・・・

その前に基本マグネシウムホイールの塗装は

専用の下処理が必要ですので

まずは、当店の方法でやってみました

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大丈夫でしたね~

実際履いて走行したら

またなったなんて事がありませんように・・・


クレンツェ LX-Z 20インチ アルミホイール リム 削れ 修理

クレンツェシリーズの人気商品

LX-Zの20インチです

リムの削れの修理です





研磨する範囲をなるべく小範囲にするため

リム渕の立ち上がり部分のみを溶接で肉盛りします

渕のみを研磨で仕上げますので

ステッカーも剥さずに済みます




クレンツェ ケルベロス アルミホイール とにかく修理内容がすごいんです、まずは見て!

クレンツェケルベロスの14インチです

ディスクの一部の擦り傷修理だけなんですが

これが大変なことに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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ディスクをばらして、再メッキで、ハイ完成といきたいところですが

ケルベロスの14インチは実は溶接タイプでばらせません

どうするかというと

ディスクとリムを切断してばらします えーーーーーーマジです!

んで、ディスクはディスクで再SBCメッキ加工します

リムは元々は無傷ですが

切断でばらすので

リムもたしょうでも傷がついてしまいます

このリムはアルマイトリムなので

リムはリムでアルマイト加工をします

本来は高額なアルマイト加工をせず

鏡面研磨でしあげるのですが・・・

飾りのピアスボルトも

SBCメッキをかけなおします

で、最後にディスクとリムを溶接して組みます

が、熱でメッキが変色する可能性があるので

これも慎重に少しづつです

で、最後にリムステッカーを貼って

ハイ、完成!新品!

だけど、ここまでやるには

正直同クラスの新品ホイール4本買える位かかってます・・・

訳ありでどうしても現物修理ということでしたので・・・

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ヴァルド アウフツェーレン 22インチ アルミホイール リム 傷 修理

ヴァルドの22インチホイールです

全面ダイヤモンドカットが美しいです

リムのほんの少し傷の修理です

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本来はダイヤモンドカットでの修理になるんですが

これだけの傷で全面ダイヤモンドカット加工するのも

修理代も高くなってしまいますし

なので、この傷の範囲のみ研磨で済ませました

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ジーニック 22インチ アルミホイール リム 削れ 修理

完全輸入ホイールのジーニックです

このホイールはリムに彫刻等で彫ったような

文字が入っているのが特徴です

が、ちょうどその文字の部分にガリ傷があります・・・

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削れも深いので溶接しなければならないんですが・・・文字が・・・

そこは腕の見せ所ですね

文字まで溶かさずに傷の幅だけで納める

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カールソン?19インチホイール塗装修理

カールソン1/16のコピー品ですね

19インチホイールです

もともとはポリッシュですが

やはりポリッシュホイールは塗膜が薄い分弱いです

数年履くとクリアがパラパラと剥がれてきます

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リムの削れもありました

イメチェンも兼ねて

全面シルバー塗装仕上げにします

現在の塗膜は全て一度剥離し

最初から仕上げていきます

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30セルシオに装着ですが

私的には高級車には

シルバーの方が落ち着いて品があるようにみえるので

ポリッシュやメッキよりもこっちの方が好きです


センターライン 15インチ アルミホイール リム 曲がり 修理

センターラインの15インチです

よくアストロなどに履いているホイールですね

表のリムがかなりいい感じで曲がっています





一気に戻すと割れるので

熱を加えながらゆっくり戻していきます

あまり熱をかけすぎると

強度が落ちてしまいます

仕上げは鏡面研磨です

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