アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

ロンシャンXR-4です

リムが結構クニャクニャでガリガリでした





曲り修理、溶接肉盛り整形後リム全研磨仕上げです





これでディスクもダイヤカットとかけると

新品になりますが、今回はリム修理のみです

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• 18:06　|
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ロディオ コニール 22インチです

ちょっとのリムの削れの修理です





溶接肉盛り後、リム外周のみ再研磨です

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• 18:24　|
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面白いホイール見つけました

スポークにお金がビッシリ敷かさってます





20インチのリムはクロームです

リムもディスクも擦ったら大変なことになりますね～

これでも1本30万だそうです・・・

• posted by otaru-radiator　|
• 19:28　|
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ワーゲンゴルフ純正のBBSです

オーバーホールとまではいきませんが

新品同様にと言うことで入庫しました







軽い擦り傷程度ですが

リムは再研磨後専用クリアー塗装

ディスクは再塗装です

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• 18:07　|
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ヴァルドアウフツェーレン19インチです

リムの曲りとディスクの軽い擦り傷です







リムは曲がり修理後再研磨

ディスクの傷は本来ダイヤモンドカットですが

擦り傷程度だったので、全面磨いて

仕上げに全面クリアーでコートしました

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• 18:54　|
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ロリンザーLM5、19インチ、もちろん本物です

入庫した段階ですでにメッキでした

もともとはクローム設定がないので

後がけクローム、しかも高級樹脂クロームです





このお客様新品購入してクロームをかけたそうです

ホイールだけでも1本約250000円

さらにメッキ代で・・・・

しかも、それを色変えで当店に入庫しました

メッキ膜が腐蝕も無く綺麗な状態なので

本来コストを最小限に抑える為にも表面処理をして塗装するところですが

お客様がメッキ剥離を前提としていましたので、惜しげもなく剥離しました



さらに、塗膜の強度・耐久性を追及し本来仕上げに仕様される

パウダーコーティング（粉体塗装）をなんとベースに使用

「本来仕上げに」と言いましたが、パウダーコーティングは

高級なので、仕上げとしてもほとんど施工しませんが・・・



ここまでの作業で約3週間強、と言ってもそのほとんどがメッキ剥離です

ここからようやく味付けに入りますが、これもこだわりです

リムは艶黒にしますが、ただでさえ深いつやの有る

パウダーコーティングの上に、輸入車などのブレーキダスト対策

にも使用される高強度、高光沢のクリアーをコート

ディスクは、艶消し黒ですが、肌がザラザラのショットピーニングブラック



センターキャップ、ピアスボルトは通常通りでインパクトを持たせます







裏面はロリンザー純正シルバーでここもさりげなくインパクトを持たせます



装着画像も送っていただきました









オーナー様のこだわりが作り上げた代物です

作業開始するまで、打ち合わせ期間で1ヶ月位かけて

緻密な打ち合わせをしましたが、その結果がもたらした

こだわりの仕上げ方法だと思います

最近は艶消し黒系が流行っていますが

同じ黒系でもオリジナリティをということでした

打ち合わせ～完成まで約2ヶ月間にわたり、このホイールに

たずさわると、完成して発送する時に、なんか名残惜しくなりました

• posted by otaru-radiator　|
• 15:22　|
• アルミホイール塗装　カスタム塗装/色変更/ホイールカラー加工　|
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数日かけてエアーが洩れているようだと

他店に持ち込み診てもらうと、裏側のリムの曲がりから

エアー漏れしてるので修理代1本2万円×4本

と言われたようですが

どう見ても曲がってないので、お客様が疑問に思い

当店にご来店しました　（←初めからうちに来てよ～）

タイヤが組まさった状態ですが、ホイールを見ると

古いメッキホイール、それでピーンときました

あのせいだ！と

一応曲がりからの漏れと言われたようなので

バランサーで曲がりを確認、でもやっぱり曲がってない

むしろ、完璧に綺麗に回る

タイヤをばらすと、ほら、やっぱり





メッキホイール特有のメッキ浮きによるエアー漏れです

塗装ホイールも古くなると塗膜が浮き、こうなりますが

メッキの方がタチが悪いです

いつものようにタイヤ接地面を綺麗に研磨します

錆びの要因になるものを削り落としますので

今後2度とこうなることはありません



でも、他店のそういう判断で、わかりました、と

御代を払って修理依頼してたら、どうなるんでしょう・・・

だって、実際曲がってないわけですし・・・

お～怖ッ

• posted by otaru-radiator　|
• 17:38　|
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BBS LM 18インチです

リムの軽いガリ傷の修理です







ガリ傷以外はとても綺麗でした

LMのリムの外周はシルバー塗装されているので

リム全体を再研磨後、外周のみシルバー塗装

仕上げはリム全体をクリアーです

• posted by otaru-radiator　|
• 18:10　|
• BBSアルミホイール修理・塗装・補修・レストア・ホーバーホール　|
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メッキホイールの行き着く先はここです・・・





遅かれ早かれ必ずこうなります

しかもクロームとなると金属の膜なので

ビーﾄﾞシーラーでも防げません

こなってしまうと、腐蝕しているメッキ層を

根こそぎ削り落とし、腐蝕する原因を根本から取り除きます



説明の通り、金属の膜なので、サンドペーパーくらいでは

びくともしませんのでDIYでは不可能でしょう・・・

• posted by otaru-radiator　|
• 19:29　|
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トムスの鍛造19インチホイールです

リムの曲がりの修理です





鍛造なので、ここまで曲がるとちょっと大変でした

ディスクにも擦れ傷があったので

全体に磨いて、前面クリアー仕上げにします

• posted by otaru-radiator　|
• 19:59　|
• セルシオ30用アルミホイール　曲がり修理・塗装・補修　|
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