アルミホイール修理/補修/塗装　アルミホイールリペアーサービス

アミスタット グレイスです
ディスクがポリッシュですが
腐食でクリアーがパラパラ剥がれています






ポリッシュホイールはいずれは必ずこうなりますね

このホイールはピアスボルトが飾りで
ディスクがばらせないタイプですので
困難極まりないです…

同じくポリッシュで仕上げるには困難ですので
表面を剥離し、塗装仕上げにします

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• 17:23　|
• アルミホイール　塗装・補修 色替え/カラーチェンジ／カラー加工　|
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ルフトバーンTC5です
表面のガリ傷修理です




リムとディスクの境目が無いタイプの１ピースですので
表面全面ダイヤモンドカット加工になります






切削ラインの深さ、間隔まで全てオリジナルと同様に仕上げます

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• 19:11　|
• アルミホイール 修理・補修 ダイヤモンドカット/カットクリア/ポリッシュ　|
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AMEモデラートグローサーモノブロックです
表面のガリ傷の修理です






表面は切削ポリッシュです
ポリッシュだからといって、バフ掛けして修理する業者さんもいるようですが
せっかくの切削ラインがなくなっては意味がありませんので
当社では、オリジナルと同じ仕上げにするために
ダイヤモンドカットでの修理です

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• 17:56　|
• アルミホイール 修理・補修 ダイヤモンドカット/カットクリア/ポリッシュ　|
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当時物のロンシャンです
年数なりに劣化、腐食、変色があります


特にディスクは侵食が激しく
巣穴が一面にあります


ナットホールのブッシュも腐食でガタガタです


リムは鏡面研磨
ディスクのスポーク脇は元々黒なので
一度黒に塗装後、ロンシャンのスポークの表面は
ただのポリッシュではなく、ヘアーラインが入ったダイヤモンドカットですので
オリジナル同様に表面をダイヤモンドカットします
侵食が奥深いので、巣穴はある程度残ってしまいますが
ヘアーライン、艶は復元します



ブッシュは代替え品に交換します


裏面も軽き研磨し艶を出しました

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• 17:34　|
• オートバイ/2輪バイク用アルミホイール修理/カスタム ダイヤモンドカット　|
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皆さんご存知のRAYS TE37です


ガードレールワイヤーにヒットしたらしく
リムは削れと曲がり、ディスクも削れています



TE37のカラーはアルマイトでのカラーですので、調色が難しいです
しかも以前に修理塗装暦があるようで、２本とも色が違い
センターキャップもそれぞれ色が違っていました

リムはクリアーアルマイトブロンズ
ディスクは艶消しアルマイトブロンズで砂目肌塗装です

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• 18:45　|
• レイズ（RAYS）アルミホイール・リムの【削れ、ガリ傷】修理・補修　|
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ワークユーロラインS2Hのクロームメッキタイプ19インチです

リムは通常のアルマイトリム
ディスクはクロームメッキバージョンです


リムはガリ傷、変色
ディスクは腐食によるメッキ浮き
とにかくまぁ酷い状態です


特にスポークの中割れの隙間や


ナットホール


ピアスボルトは腐食の侵食が酷く、頭の形状が無くなるほどで
外すのも苦労しました


こんな状態で、しかも最大の問題はピアスボルトは飾りで
実は溶接タイプの１ピースであると言うことです
ということはディスクはばらせません・・・

クロームは金属の膜なので剥離が出来ない
ディスクがばらせない
スポークがリムに向かって入り込むデザインで隙間が狭い
と困難な条件が全て揃っています
ですが、以上をご了承いただき何とか、形にしました

リムはブルーのパール、ディスクはつや消しブラック
イベント出展車両とのことで、斬新なカラーリングになりました




もちろん裏面、サイド面も施工しました



ピアスボルトは使い物にならないので
頭の形状はかわりますが、ステンレス製に交換しました


リムとディスクの隙間奥や、スポーク中割れ部分など
今回ばかりは、私的に少々不満が残る部分はありますが…

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• 17:26　|
• ワーク（WORK） アルミホイールの塗装【カスタムペイント塗装】　|
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オートクチュール サベイランス１９インチです


よくあるリムのガリ傷修理です


溶接にて肉盛りしてから
超鏡面研磨仕上げです

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• 16:41　|
• アルミホイール 修理・補修・リペア　削れ/ガリ傷　|
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ランクル100後期の60周年記念限定車純正の
18インチホイールです


スポーク表面も深く削れ
リムは部分的に削れて無くなっています






リムのなくなっている箇所は溶接にて成形します
表面の削れの深い部分も溶接で埋めます

仕上げは全面メッキ調のハイパーシルバー塗装です

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• 17:43　|
• ランクル100ホイール ハイパー塗装（ハイパーシルバー/ハイパーブラック）　|

そうとう古い方です
ディスクにもRAYS VOLK Racingと書いてありますね

リムの腐食、削れなどの修理です




ディスクとリムの隙間も綺麗に研磨したいので
ディスクを外して全研磨します




以後の腐食防止に仕上げはクリアー仕上げです

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• 17:34　|
• アルミホイール 磨き 腐蝕/白錆び　|
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レクサスLS600に装着の
クレンツェシリーズ今期最新モデル
MAGISS（マジス）の22インチです


リムのガリ傷の修理です


LS600に22インチは強度的にもたないんじゃないでしょうか・・・
LS600装着の22インチは根こそぎ修理に入庫してきます
20インチまでが安全パイかな？と思いますが
ボディの大きさからいくと22インチ位は履きたくなりますよね

ガリ傷部分が深いので溶接肉盛りしてから
超鏡面研磨で仕上げます

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• 17:42　|
• レクサスLS用アルミホイール 曲がり/ガリ傷等の修理・塗装・補修　|
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