http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/ ja 40 アルミホイールのリムの曲がり・割れ・削れ・欠け・キズ・サビ・へこみを新品同様に修理/修正/補修/塗装します。アルミホイールのオーバーホール・レストア・色変え塗装を、確かな技術と安心の価格・料金でご提供いたします。クロームメッキ、スパッタリング、ハイパー塗装、ダイヤモンドカットもお任せ下さい。ホイールのディスクの錆・汚れ・細かい傷をきれいに磨き上げ、プロの焼付塗装でご希望の色に！新品に！生まれ変わります！！新品・中古ホイールの販売もしております。中古ホイールは、すべて塗装し直し！磨き直し！等のオーバーホール済なので新品同様です！！ 昨日は正直あまり期待はしてませんでしたが、 予想外の積雪でした 重めですが、しっかりパウダー満喫できました 朝の集合 森チーム、久々のkiiroi900様など総勢22台（途中から24台） 途中遊びながら、沢中で刺さりながら 1-2-3-4と沢横断で余市岳へ 午後からは余市岳１周ショートカットコースへ ここは、私達以外には誰も通りませんので いつもノートラックです 先頭でまずは様子見で登ってみると セッピが急成長！とても突き破れる状態じゃなかったので ３人でセッピを切り崩していると ズン！鈍い音とともに、地面が下に動きました！動くな！ ここは作シーズン私が雪崩れに巻き込まれた雪崩れの沢です かなり、あせりましたよ。下に待機させ、木の混んだ小高い方へ ルート変更しました 朝からあちこちの斜面で、嫌な予感はしてましたが 大事に至らず良かったです 心配そうに木に登って見学してます そしていつもの光景 でもこれって、ほとんど登ってなくない？ 何とか無事に帰りのONEへ 最後に一言 ここ数年は、北海道の気候らしくなく、特に今時期は 雪崩れに注意しなければ、なりません 私は数年前、雪崩で知人を無くしていますし 現場に救助に入り、その無惨な光景も目の当たりにしています 昨シーズンは自らが体験することになりました なおさら過敏になっているところもあるかもしれません ですが、鈍感でいるよりは良いと思います。命に関わりますから 私達は、そんな経験を生かし、ビーコン携帯者以外は ここからの入山を認めていません。最近は、なぁなぁになっている部分もありますが、 こんなことは、こちらから規制する前に、冬山で自然と遊ぶ者であれば 自らが、規制しなければならない事とも思います。 各地方から遊びに来られますが、未だビーコンはもとより 無線機すら所持していない方々もいます。 このような状況下でも、危機管理意識が全く無いグループも まだ存在する事に、同じ冬山で遊ぶ者として、情けなくも思います。 ちなみに、そのような方でも意識がある方はレンタルビーコンも 置いてありますので、申し出て下さい。 ＊今回の画像はほぼ全てdokuhebiさん　からいただきました Mon, 15 Mar 2010 12:10:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/541 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/541 スノーモービル／スノーモビル ワタナベです、皆さん知ってますね ワタナベは今の変わらず昔のままの製法と言いますかね 砂型から出したままのクリアー無しの素地です リムも切削したままの素地です なので、艶なし、汚れ安い、拭くと繊維が付いて毛羽立つ など、使いにくい面もあります 今回はそれを解決すべく全面をクリアーでコートします まずリムですが、無傷の綺麗な状態でしたので 再ダイヤモンドカットをかけると、ワタナベの材質上 ピンポールが沸いてきますので 軽く艶出しし、クリアーコート ディスクも無傷ですので、そのままクリアーですが これもワタナベの材質上、このままクリアーを塗装すると 砂型面に浸透し、黒ずみますので 素地の風合いを落とさない程度に メタリックパウダーを軽く乗せ その上からクリアーでコートします クリアーですが、スポークのこの砂目肌を なだらかに埋めるには、普通のクリアーでは 埋まりませんので、当店で輸入車ホイール等に 使用する、硬質膜厚クリアーで滑らかに埋めました Sat, 13 Mar 2010 17:52:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/540 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/540 アルミホイール　レストア/オーバーホール　修理・補修・塗装 何気ない18インチホイールですが 元々はポリッシュで、特有の白サビや劣化が激しい状態です オーバーホールついでに、オデッセィのボディ同色 パールホワイトに再塗装します Fri, 12 Mar 2010 17:55:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/539 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/539 アルミホイール　塗装・補修 色替え/カラーチェンジ／カラー加工 アルファロメオに装着のATS18インチです ガリ傷の修理とあわせ艶消し（半艶）ブラックに塗装します 当店全塗装の場合は、サイド面、裏面、全て施工しますので もともとこのカラーだったかのように見えます 後で色変えした形跡は残しません Wed, 10 Mar 2010 18:28:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/538 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/538 アルファロメオ用アルミホイール 修理・塗装　 ロリンザーRS8の21インチです リムのちょっとした削れの修理です 仕上げのクリアーは輸入車専用クリアーです この艶具合です Tue, 9 Mar 2010 18:04:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/537 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/537 ロリンザーホイール修理・塗装・補修・リペア・レストア 現在本業はパニック状態なほど 忙しくなってきています が、日曜の山は必ず行きます！ 昨日もあまり期待しないで行きましたが 思ったよりも雪がありました ま、下は固いですが 朝は雪とガスで視界不良 dokuhebiさんと2ショット この壁、画像ではわかりませんが、かなりの角度あります 上のセッピ被ってるでしょう～ もちろん下まで止まりません・・・ 先週に引き続き今回もゲスト2名 危うく1台廃車にするところでした・・・ タケヤもこんなところで そしていつもの絵 今週はどうかな～ 昨日の山は1日中降ってたし 天気予報でも雪マークが多いので ちょっと期待 Mon, 8 Mar 2010 19:29:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/536 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/536 スノーモービル／スノーモビル 現在の状況報告です 例年混雑してくる時期は3月中旬以降徐々にですが 現在すでに満杯な状態です 納期目安は早いもので10日～2週間程度 時間のかかる物で2週間～1ヶ月程度です お急ぎの方は納期ご確認下さい 対応出来る物は出来るだけご対応するようにします お問い合わせですが 当社ホイール部門は少数で作業しておりますので 現在お電話での対応もままならない状況です お手数ですが、お問い合わせフォームまたは 直接メールにてお願いします。 info@otaru-radiator.com Mon, 8 Mar 2010 19:20:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/535 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/535 会社紹介や近況状況（ホイール修理依頼/納期など） VOLK CE28です 何故か2本だけ変色？というか色落ちしています 右が正規、左が色落ちしています 元々のカラーに全塗装します ステッカーは補修部品で出ますので 再度貼ります Mon, 8 Mar 2010 19:16:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/534 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/534 アルミホイール　レストア/オーバーホール　修理・補修・塗装 メッキホイール特有のエアー漏れ修理です メッキホイールの行く末は必ずこうなります ﾀｲﾔとの接地面が腐蝕によりメッキが浮き 密着が悪くなりエアーが洩れます 通常のホイールであれば、塗膜なので 軽く研磨で落ちますが メッキは金属の膜なので、削り落とさない限りそう簡単には落ちません インナー、アウター両方研磨します 4本中1本でしたが 4本同じ年数使用しているので 他3本はたまたま洩れていないだけで 同じような状況と思います Sat, 6 Mar 2010 17:50:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/533 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/533 アルミホイール　リムエア漏れ　修理・補修・修正・リペア ワークVSメッキディスクです 修理はリムのガリ傷です 溶接肉盛りご超鏡面研磨仕上げです ここまで光らせるには実は相当大変です・・・ Sat, 6 Mar 2010 17:39:00 +0900 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/532 http://www.do-blog.jp/otaru-radiator/article/532 アルミホイールガリ傷　修理・補修 塗装