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通常塗装施工例:埼玉県

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

2017年1月18日

SSRマークⅡです かなり太いサイズです ディスクカラーをゴールドで統一とリムの鏡面ポリッシュ作業での入庫です 塗装剥離 塗装を剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨で下地処理をします 構造は3Pですの

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

2016年8月22日

四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨+バ

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

2016年7月8日

AMGヒトデ これも希少ホイールですね 今回のリアのサイズ的にも希少サイズです 全体的な状態が非常に悪く、酷い物はリムフランジが削れて、ほぼ無い感じです 4本ともに歪みあるので、歪み修正、リムフランジ

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

2016年7月5日

ロリンザーLO 状態は良くはありませんが、このくらい古い年代の物ですので、劣化や再塗装は想定内です パウダーコートフィニッシュでのリフレッシュ塗装です まずは古い塗装は完全に剥離、素地を研磨で整えます

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

2016年2月10日

TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを

V35スカイライン純正ホイール パウダーコートウルトラブラッククロームへリメイク再塗装修理

V35スカイライン純正ホイール パウダーコートウルトラブラッククロームへリメイク再塗装修理

2015年5月2日

埼玉県からのご依頼になります V35スカイライン純正とLINEA SPORTSの2セットです。 お一人で2セットです。 ご希望は塗膜の丈夫なパウダーコート仕上げ、です。 V35スカイライン純正ホイール