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通常塗装:埼玉県

艶引けしたトヨタAE86純正14インチホイールをリフレッシュ再塗装

艶引けしたトヨタAE86純正14インチホイールをリフレッシュ再塗装

2022年12月27日

トヨタスプリンタートレノ/レビンの通称AE86の当時の純正14インチホイールです。 40年程前の車なので、劣化や艶引けは当然なので、今回リフレッシュ再塗装ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 セ

ランサーエボリューションⅩ純正ホイールをクローム調ガンメタ塗装

ランサーエボリューションⅩ純正ホイールをクローム調ガンメタ塗装

2021年12月13日

三菱ランサーエボリューションⅩの純正18インチホイールです。 入庫時画像ありませんが、現状は純正のままのシルバーで、これを濃いクローム調ガンメタへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まず

ダットサンピックアップトラックに色変えブラッシュドBC Forged装着

ダットサンピックアップトラックに色変えブラッシュドBC Forged装着

2021年7月17日

先日、ブラッシュドのBC-Forgedをキャンディー系へ色変え&半艶クリアーでカスタムリメイクさせていただきましたが、埼玉県より、日産ダットサンピックアップトラックへ装着画像いただきました。 このホイ

ブラッシュドのBC-Forgedをキャンディー系へ色変え&半艶クリアー

ブラッシュドのBC-Forgedをキャンディー系へ色変え&半艶クリアー

2021年7月8日

BC-Forgedの20インチホイール、現状はブラッシュド/クリアーで、これをゴールド系キャンディーへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずはリムから作業に入ります。 元のクリアー塗装

BBS RG 16インチをパールホワイト塗装&PCD130/4穴追加加工

BBS RG 16インチをパールホワイト塗装&PCD130/4穴追加加工

2021年6月30日

BBS RGの16インチホイールです。 リフレッシュを兼ねてディスクをパールホワイトへ色変えと、PCD130/4穴追加ご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずPCD加工を先に行います。 現状の

レガシィランカスター純正ホイールをゴールド色変え/ブラッシュド加工

レガシィランカスター純正ホイールをゴールド色変え/ブラッシュド加工

2021年3月6日

スバルレガシィランカスター純正の16インチホイール、現状はガンメタ/ポリッシュで、オーバーホールリフレッシュついでに、ゴールド/ブラッシュドに色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは、

スーパースターレーシングRⅢの14インチホイールを色変え塗装とリム交換リバレル

スーパースターレーシングRⅢの14インチホイールを色変え塗装とリム交換リバレル

2020年6月12日

スーパースターレーシングRⅢの14インチホイールです。 旧車系ホイールも多く見てきていますが、このホイールは初めて見ました。 今回は、ディスクの色変え塗装と、リム交換ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき

アウディー純正19インチホイールをブラックメタリックへ色変え塗装

アウディー純正19インチホイールをブラックメタリックへ色変え塗装

2020年1月25日

アウディー純正の19インチホイールです。 入庫時の画像がありませんが、元のシルバーからブラックメタリックへ色変えご希望で、埼玉県よりご依頼いただきました。 まずは塗装剥離から下地処理を施します。 剥離

RAYS TE37 14インチ 再塗装ホイールをレイズフォーミュラーシルバー近似へ再塗装

RAYS TE37 14インチ 再塗装ホイールをレイズフォーミュラーシルバー近似へ再塗装

2019年6月11日

RAYS TE37の14インチです。 中古で購入され、元々はレイズ純正のブロンズアルマイトを、全オーナー様が塗装されているとの事でした。 どの程度の物をどのようなレベルで修理、塗装されたのかがこちらで

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

SSRマークⅡ リフレッシュでパウダーコート&鏡面ポリッシュ加工

2017年1月18日

SSRマークⅡです かなり太いサイズです ディスクカラーをゴールドで統一とリムの鏡面ポリッシュ作業での入庫です 塗装剥離 塗装を剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨で下地処理をします 構造は3Pですの

BBS RS オールパウダーコート塗装でリフレッシュ修理

BBS RS オールパウダーコート塗装でリフレッシュ修理

2016年12月22日

当社ではお馴染みのBBS RSです 入庫時の画像残しておりませんでしたが、特に大きな修理は無く 経年での色あせ、艶引けなどがあるため、リフレッシュでの入庫です RSは3ピースで、尚且つセンターキャップ

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

昔いシビック/CR-X純正ホイール フルオーバーホールリメイク

2016年8月22日

四半世紀以上前のホンダ シビック/CR-Xの純正ホイールです 30年位も経っていれば、当然腐食もありますし傷みもあります これを綺麗にリフレッシュします 塗装を剥離、素地も粗いので、アクション研磨+バ

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

AMGヒトデ フルオーバーホール修理 ダイヤモンドカット不可でバフポリッシュへ変更

2016年7月8日

AMGヒトデ これも希少ホイールですね 今回のリアのサイズ的にも希少サイズです 全体的な状態が非常に悪く、酷い物はリムフランジが削れて、ほぼ無い感じです 4本ともに歪みあるので、歪み修正、リムフランジ

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

ロリンザーLO ディッシュホイール リフレッシュ色変え塗装

2016年7月5日

ロリンザーLO 状態は良くはありませんが、このくらい古い年代の物ですので、劣化や再塗装は想定内です パウダーコートフィニッシュでのリフレッシュ塗装です まずは古い塗装は完全に剥離、素地を研磨で整えます

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

6穴TE37 ホワイトパールスパークルパウダーコート&ダイヤモンドカットカスタム

2016年2月10日

TE37 6穴タイプです これをTE37SLの色違いにカスタムします ブロンズアルマイトの剥離、素地砂目の研磨、さらにバレルの粗研磨で下地を作ります パウダーコートホワイトパールスパークル 焼き付けを