OZ鍛造バイクホイールをポリッシュ加工+キャンディーゴールド塗装
OZ製のバイク用ホイールです。 バレル研磨フルポリッシュ加工+キャンディーゴールド塗装でカスタムご希望で、宮城県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離し、ブラスト処理をします。 ここからの工
OZ製のバイク用ホイールです。 バレル研磨フルポリッシュ加工+キャンディーゴールド塗装でカスタムご希望で、宮城県よりご依頼いただきました。 まずは元の塗装を剥離し、ブラスト処理をします。 ここからの工
USトヨタシエナ(プリウスα)純正の18インチホイールです。 現状はスポーク間がシルバー塗装、表面は旋盤切削のダイヤカットになっており、これをバレル研磨でのフルポリッシュ加工ご希望で、宮城県よりご依頼
BBS RS-GTの20インチホイールです。 2009年位に同ホイールのMP(ミラーポリッシュ)タイプが期間限定で発売されていましたが、その時のオリジナルなのか、もしくは後加工でMPに加工された物かは
BBS LMの18インチホイールです。 ディスクのブラッシュド加工と併せて、リム交換リバレルご希望で、宮城県よりご依頼いただきました。 お客様の方でリムと分解され、ディスクだけでお預かりしました。 タ
ブラバスモノブロックSの20インチホイールです。宮城県よりご依頼いただきました。 入庫時の画像がありませんが、シルバー塗装丸塗りタイプで、元々はリムのガリ傷修理で入庫でしたが、途中でブラッシュドでカス
カールソン(Carlsson)1/12の20インチホイールです。 ウルトラライトと言って、フルポリッシュにクリアー塗装仕上げになっているモデルです。 ポリッシュ+クリアー塗装仕上げに特有の白錆びや、艶
レクサスRC Fスポーツ純正の19インチホイール、これをレクサスLC500純正ホイール風に、ポリッシュとブラック塗装のツートン仕様へカスタムご希望で、宮城県よりご依頼いただきました。 純正オリジナルは
ワークマイスターCR01の16インチです。新品同様に綺麗な状態です。 このホイールを、リムを半艶黒のハーフグロスブラック塗装にして、ディスクはバレル研磨でのポリッシュ加工後にキャンディーブラッシーゴー
先日施工させていただきました「ワーク seeker(シーカー)GX 18インチ バレル研磨でフルポリッシュ加工」、宮城県よりトヨタMR2(SW20)へ装着画像いただきました。 この型のMR2、もう30
パナスポーツC5C改の18インチです。 古いホイールで、ポリッシュ+クリアー仕上げのため、白サビも出ています。 今回はリフレッシュを兼ねてブラッシュド、オールパウダーコート仕上げご希望で宮城県からご依
ワーク シーカーGX、18インチです。 オールポリッシュ加工ご希望で宮城県からご依頼いただきました。 ワークの多くは、リムとディスクが溶接されていて分解出来ない溶接2Pタイプで、今回のシーカーも溶接2
宮城県からのご依頼です。 BMW E46のM3純正19インチホイールです。 かなり古いですので、当然艶引けや傷みはあります。今回は、リフレッシュを兼ねてブラッシュド+キャンディースモーククリアーにカス
フェアレディS130用ホイールです もう35年前のホイールですね。 これをフルオーバーホールします。 ディスクとリムをそれぞれ仕上げた後、溶接で接合されている「溶接2P」タイプです。 完璧に作業を行う
OZスーパーレジェーラ 宮城県からのご依頼です ブラッシュド/スモーククリアーでカスタムします 途中の画像が無くて・・・ 一気に進みますが、塗装剥離、素地研磨からメッシュ内をメッキ調でパウダーコート