ポルシェ911ナロー純正フックス15インチホイールをバレル研磨O/H
ポルシェ911ナローの純正フックスホイール15インチです。 スポーク天面とリムがポリッシュ、他面はブラックになっており、オリジナル復帰でのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
ポルシェ911ナローの純正フックスホイール15インチです。 スポーク天面とリムがポリッシュ、他面はブラックになっており、オリジナル復帰でのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
先日、新品20インチのアドバンレーシングGTをブラッシュド+キャンディーレッドでカスタムさせていただきましたが、東京都よりポルシェ981ケイマンGT4へ装着画像いただきました。 ボディーカラーともマッ
ポルシェ用YOKOHAMA ADVAN Racing GT(ヨコハマ アドバンレーシング GT)の新品20インチホイール、装着前にブラッシュド+キャンディーレッドでカスタムご希望で、東京都よりご依頼い
以前に当社で、ポルシェ911(991)GT3純正のセンターロックホイールをブラッシュド/キャンディー塗装カスタムさせていただき、今回実車へ装着画像いただきました。 純正ホイールがデザインも良くカッコイ
ポルシェ911(991)GT3の純正20インチセンターロックホイールです。 現状は艶消しのガンメタで、これを3Dブラッシュドにブラック系キャンディー塗装でカスタムご希望で、栃木県よりご依頼いただきまし
ポルシェ911に装着のセンターロック20インチホイールです。 現状はマットブラック丸塗りになっており、ブラッシュド+キャンディー塗装でのカスタムご希望で、東京都よりご依頼いただきました。 中間作業の画
ポルシェ純正のスピードライン18インチホイールです。 このホイールもBBSに並び、常に入庫しているホイールの一つです。 元々はシルバーですが、ミントグリーンに後塗りされています。 今回はリフレッシュも
ポルシェ純正スピードライン純正18インチです。 このホイールもかなり古い物なので、白サビや塗膜の劣化はあって当然で、リフレッシュを兼ねて現在のシルバーディスクからバレル研磨でのポリッシュディスクにリメ
東京都からのご依頼です。 ポルシェ純正スピードライン3P、18インチホイールです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールで、今回はディスクがポリッシュのタイプです。腐食、白錆びがかなり酷い状態です
TWS EXspur EX-fP 新品です 新品でブラックのタイプの天面をダイヤモンドカットで、ブラック/ポリッシュにします。 パウダーコートクリアーが条件の場合は、元々のウレタン塗りの黒は使えません
当社では入庫率の高いポルシェ純正スピードラインです 元々がディスクもポリッシュのタイプです ポリッシュ+クリアーですので、細部に白サビが出ています インナーリムの再塗装です インナーリムの塗装を剥離し
相変わらず入庫頻度の高いポルシェ純正スピードライン3Pの18インチホイールです。 画像には1本しか写っていませんが4本です。 現状はディスクシルバー塗装のタイプですが、ディスクをポリッシュ仕様へのカス
ポルシェ テンパー(応急)タイヤ用ホイール 神奈川県からのご依頼になります テンパー用もアルミなんですね アルミに白色アルマイトされています これを応急用ではなく、通常使用するために、ポリッシュ加工し
おなじみポルシェ純正スピードラインです 白錆、剥げ、塗膜ひび割れなど全体的な劣化のため、オーバーホールします 今回は、ディスクをシルバーからポリッシュにカスタムします まずは塗装の剥離、ブラスト研磨で
先日施工させていただきましたTE37ブラッシュド/キャンディTintedClear(スモーククリアー)カスタムですが 山口県よりポルシェへ装着画像いただきました ありがとうございました!
TE37です ポルシェへ履かせるホイールで、山口県からのご依頼です 1本のインナーに歪みとクラックがありましたが、全体的には比較的綺麗な状態です これをブラッシュド/Tinted Clearへカスタム