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エンケイバハ バレル研磨ポリッシュ加工でフルオーバーホール修理
2017年6月19日
エンケイバハです 福島県からのご依頼です。 古いホイールですので、画像の映りより現物は結構痛んでます。 本来天面のポリッシュ面は3D旋盤での切削のダイヤモンドカットですが、今回はバレル研磨でのリメイク
エンケイバハです 福島県からのご依頼です。 古いホイールですので、画像の映りより現物は結構痛んでます。 本来天面のポリッシュ面は3D旋盤での切削のダイヤモンドカットですが、今回はバレル研磨でのリメイク
work equipです 福島県からのご依頼です 後塗りされたwork equip、フルオーバーホール修理での入庫です。 ディスクの塗装剥離から再塗装です 後塗りされた塗装を剥離すると、ベースはクロー
VOSSEN CV5です 元々はグロスブラックです パウダーコートにて同じくグロスブラックへ再塗装です 塗装を剥離、サンドブラスト研磨 さらにバレル粗研磨で下地を整えます VOSSENでも鋳造は鋳造で
ポルシェレース用のBBS-E50というホイールでディスクがマグネシウムです 恥ずかしながらこのホイール初めて見まして、ディスクがマグネシウムなのがわかりませんでした ともかく希少なホイールである事は確
パナスポーツG7 C5C リフレッシュを兼ねて色変えします インナーリム研磨 ガンメタパウダーコート インリムは艶有りにするため、クリアーをリコート 焼き付け完成 再度焼き付けて完成 ディスクも塗装剥
先日フルオーバーホール修理させていただいたOZ製ケーニッヒスペシャルコンプリート用ホイールですが 福島県よりメルセデス･ベンツコンプリートカーへ装着画像をいただきました ありがとうございました
福島県からのご依頼です 当事、ケーニッヒがメルセデスなどのコンプリートを作っていましたが そのケーニッヒスペシャルコンプリートに装着用のホイールです ちなみにホイールはOZ製で、フッツーラと同じ造りで
福島県からのご依頼です バイク用のマグネシウムホイールのリフレッシュ再塗装です 塗装膜の下では腐食が侵攻しているようです 現在の塗装を全剥離します マグネシウムの場合は、剥離していきなり塗装ではなく
