デモカー S2000 AP1 トラスト T518Z ターボ化開始 パート3!

当社デモカーのオイルパンにバッフルプレートとタービンのオイルリターンを製作いたしました!

まずはオイルパンに穴あけ&溶接アダプター加工!



サーキット走行でオイルの片寄りを考え、バッフルプレートの製作!(もともと入っていましたが、クラックが入っていたので修理いたしました)



アールズを使用してオイルリターン製作!



ちなみにこのタービンKITはタービンからのオイルリターンは純正ドレンに戻しているのでオイル交換時リターンホースを毎回外さなくてはなりません!かなり面倒です!しかもオイルの戻りが悪く、タービンにも負担がかかります!
いかんせんゴムホース+ホースバンド止めですからバンド部分のホースが劣化してオイル漏れを起こしやすいです!
この加工をすれば解決いたしますよ!
 
20100729-07.jpg


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