2010年07月29日
デモカー S2000 AP1 トラスト T518Z ターボ化開始 パート3!
当社デモカーのオイルパンにバッフルプレートとタービンのオイルリターンを製作いたしました! まずはオイルパンに穴あけ&溶接アダプター加工!サーキット走行でオイルの片寄りを考え、バッフルプレートの製作!(もともと入っていましたが、クラックが入っていたので修理いたしました)
アールズを使用してオイルリターン製作!
ちなみにこのタービンKITはタービンからのオイルリターンは純正ドレンに戻しているのでオイル交換時リターンホースを毎回外さなくてはなりません!かなり面倒です!しかもオイルの戻りが悪く、タービンにも負担がかかります! いかんせんゴムホース+ホースバンド止めですからバンド部分のホースが劣化してオイル漏れを起こしやすいです! この加工をすれば解決いたしますよ!
- posted by riseup |
- 14:40 |
- デモカー(耐久レースカー):ホンダ S2000(AP1) |
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