レアなＢＮＲ３２スカイライン　ＧＴＲ　Ｎ１

今日は、Ｆの足回り（ピロテンションロット＆アッパーリンク）ブレーキキャリパーなどの取り付けです。日産車の弱点的なテンションロットをクスコ製のピロロテンションに変更です。以前ブログでも紹介しましたよね。



もう一つＢＮＲ３２は、Ｆのアッパーアームによくガタが出ますね。

まあ、キャンバーも付けたいって事で、ＨＰＩ製の調整式に交換です。


↑調整範囲は、ノーマルを基準としてネガに約3°ポジに約1°調整出来るので、キャンバーの微妙な調整もＯＫ！！￥52000円です。

それにしても、ゴツイなコイツ・・・・

ＨＰＩネガティブアッパーリンクー



↓そうそう、ＧＴＲと言えばコレ　

Ｆのドイブシャフトブーツの切れ！！



よく、切れるので走行距離なんかに関係なく、気になったら、要チェックです！！コノ車も切れていました・・・・・・

• posted by riseup　|
• 13:37　|
• 日産 R32スカイラインGT-R（BNR32） 点検/整備/修理/チューニング　|
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