オイルパン加工　　その2｜チューニングショップ/中古車販売・車買取札幌のガレージライズアップ

2007年10月20日

オイルパン加工　　その2

前回のオイルパン加工に続いて　今日は、ホンダ　Ｓ2000のＦ20オイルパンバッフル加工です。

ノーマル品⇒


サーキット走行や激しいコーナーリング　横Ｇが多いとストレーナーがｵｲﾙを吸えなくなり、メタルの損傷や最悪はＥ／Ｇブローにつながります。激しい横Ｇでも、オイルパン内部でｵｲﾙ量を確保しｵｲﾙの空吸いを防止します。
今回は現物加工のワンオフで製作しました。





・　ＧＲバッフル加工済みオイルパン　　　　　今名前付けました・・・



ホンダのＥ／Ｇって結構コッタ造りしててノーマルなのに



こんなフィン付いてるのって珍しいぃ～