インプレッサWRX STｉ GDB タイミングベルト・ウォーターポンプ交換！
2014年2月7日
インプレッサWRX STｉ GDBのタイミングベルトとウォーターポンプを交換致しました！
走行距離が１０万ｋｍの車輌でしたので、タイミングベルト・プーリー・テンショナープーリー・ウォーターポンプ・ファンベルトなどすべて交換しました。
他には異常が無かったので作業終了です。
走行距離が１０万ｋｍの車輌でしたので、タイミングベルト・プーリー・テンショナープーリー・ウォーターポンプ・ファンベルトなどすべて交換しました。
他には異常が無かったので作業終了です。
新着情報
インプレッサ GDB EVC7 取り付け＆プラグ交換！(2024/04/17)
セッティングのご依頼で入庫になったN様のインプレッサでしたが、先にHKS EVC7の取り付けとレーシングプラグに交換しました！ 先ずはEVC7の取り付けです。 ディスプレイスタンドで見やすい位置にレイ
インプレッサ GDB モモステアリング＆タイベル交換！(2023/03/21)
N様にご購入頂いたインプレッサですが、タイミングベルト交換やステアリング交換もご依頼頂きました！ タイミングベルトと各ファンベルトも交換しました。 同時にウォーターポンプ、タペットカバーパッキンも交換
インプレッサWRX STi GDB ワイドボディー完成！(2023/03/15)
N様インプレッサGDBのワイドボディーが完成しました！ Laun sport 2006タイプ ワイドボディーキット Laun sport 03〜’04タイプ WR カーボン スプリッターリヤウイング
インプレッサ GDB Defi-Link Meter ADVANCE A1メーター 取り付け！(2023/03/11)
N様にご購入頂いたインプレッサ GDBにDefi-Linkメーターを取り付けしました！ リンクメーター アドバンスA1とアドバンスコントロールユニットの組み合わせです。 汎用のパネルを使用して、ピラー
インプレッサ GDB プロジェクトμ ブレーキローター＆パッド交換！(2023/02/28)
N様のインプレッサ GDBにプロジェクトμ ブレーキローター＆パッドを取り付けしました！ ブレーキローターはプロジェクトμ SCR-PRO 耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース構造のモデルで、高合金
インプレッサ GDB トラスト ブローオフバルブ取り付け！(2023/02/26)
N様のインプレッサ GDBにトラスト ブローオフバルブを取り付けしました！ フローティングバルブ構造のGReddyブローオフバルブFV2です。 工具不要でスプリングのプリロード調整出来ます。 トップカ
インプレッサ GDB トラスト TW-R ラジエター交換！(2023/02/10)
N様のインプレッサGDBにトラストTW-Rラジエターを取り付けました！ オールアルミ製の2層ワイドチューブコアを採用したスポーツラジエターで、価格が¥35,800-（税抜）とリーズナブル！ 2層ですが
インプレッサ GDB OS技研 ストリートマスター クラッチ交換！(2023/02/04)
N様インプレッサのクラッチをOS技研 ストリートマスターに交換しました！ スポーツ走行とストリート走行を両立した『ストリートマスター ツインメタル ソフトタイプ』の400馬力対応品です。 純正がプル式
