８月８日の十勝夏祭りに向けデモカーバトルに参加のＳ２０００をＴＩＳにてシェイクダウンしてきました！



トラストＴ５１８ＺボルトオンターボＫＩＴ＋Ｖマウント＋ＶＰＲＯ仕様ですがＦパイプの太さや形状によりブーストが安定しない＆高回転で排圧が上がり過ぎなどのトラブルが出てしまい３０秒切りが出来ませんでした・・・

８月８日の十勝夏祭りまでにリセッティングですね～！



ＭＯＶＥさんのＦＤも一緒に走行いたしました！

やはりＦＤは早いです・・・（笑）

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当社デモカーＳ２０００のＮＥＷエンジンを搭載いたしました！



あれっ！エンジンマウントがもげてる！



ってことでリジットマウント！

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• 10:19　|
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当社デモカーのオイルパンにバッフルプレートとタービンのオイルリターンを製作いたしました！

まずはオイルパンに穴あけ＆溶接アダプター加工！



サーキット走行でオイルの片寄りを考え、バッフルプレートの製作！（もともと入っていましたが、クラックが入っていたので修理いたしました）



アールズを使用してオイルリターン製作！



ちなみにこのタービンＫＩＴはタービンからのオイルリターンは純正ドレンに戻しているのでオイル交換時リターンホースを毎回外さなくてはなりません！かなり面倒です！しかもオイルの戻りが悪く、タービンにも負担がかかります！
いかんせんゴムホース＋ホースバンド止めですからバンド部分のホースが劣化してオイル漏れを起こしやすいです！
この加工をすれば解決いたしますよ！
 

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当社デモカーのＳ２０００のターボ化＆Ｖマウント製作が進行しております！



タービン側のパイピング製作も完成！



ラジエターの取付もワンオフ加工で完成！



完成が楽しみです！

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• 14:14　|
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当社デモカーのＳ２０００のターボ化＆Ｖマウント製作が開始いたしました！



タービンはトラストＴ５１８Ｚ！



インタークーラー＆ラジエターはワンオフでＶマウント化！



もちろんパイピングもアルミでワンオフ製作！



営業が終わってからコツコツ製作中です♪

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• 19:49　|
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当社デモカーのＳ２０００のターボエンジンが完成いたしました！



エンジンは鍛造のローコンプピストンのみの変更！

タービンはトラストのＴ５１８Ｚを使用してＶマウント仕様！

ブースト1.0ｋで350ｐｓ仕様からスタートして、最終的には・・・いつもどうり凄い仕様になりそうな・・・（笑）

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• 17:36　|
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昨年から放置していたデモカーのＳ２０００が６／２７（日）にＴＩＳＪｒの走行会に向け、メンテナンス中です！



昨年の耐久から久しぶりに復活いたしました！



帰ってきたら早速ターボエンジンに載せ替えです！

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来期に向けデモカーのＳ２０００をプラスペイントワーク様にて板金いたしました！



めちゃめちゃきれいになりました！



フロントバンパースポイラーも見事に直ってる！！



アンダーパネルも製作していただきました！



シーズンオフ中にターボエンジンに載せ替えです！

来シーズンが楽しみです！

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• 18:40　|
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今年はＳＵＮ耐などで使用していた当社デモカーのＳ２０００！

来シーズンはターボ搭載の耐久マシーン！

まずは外装を修理＆チューニング！



今回はフロントバンパースポイラーにアンダーパネルをワンオフで製作していただきました！

毎年、耐久レースにもサポートいただいているプラスペイントワーク様に依頼しました！

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• 18:13　|
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明後日のＴＩＳ　ＳＵＮ耐に向けメンテナンスをしていたＳ２０００が完成しました！




おぉ～かっこいいッス！

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• 20:23　|
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