ボクの毎月の楽しみはコレ↓


ＨＫＳ本社から送られてくる、新聞みたいな物
新製品情報や商品適合情報、イベント情報など10ページぐらい物ですが情報満載です！
毎月毎月、いろんな物を開発　発売して、さすがＨＫＳです。

今月は、ランサーエボリューション系の部品が多いみたいです。

ＲＢ26ＤＥＴＴで大好評だった　Ｖ　ＣＡＭシステムが4Ｇ63用でも登場！
タイプＡ　定価525000円
タイプＢ　定価630000円　　です。


ＩＮカムシャフトを可変バルブタイミング機構に変更して低回転～高回転まで理想的なバルブタイミングにする、画期的商品です。

これは、かなりオススメですよ！

4Ｇ６３って結構低速トルク有るけどサーキットやストリートなんかでは、低速トルクがまだまだ有った方が乗りやす為るんじゃないかなー、何よりコーナー出口からの立ち上がりに確実に差が出ます。街乗りや高速走行でもその差は歴然、１速上のギアでも十分なぐらいの余裕の走りになるはず！

（詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。）
こんな部品出たら、益々エボがサーキット速くなっちゃうね・・・・

• posted by riseup　|
• 23:48　|
• 新商品情報や使えるパーツ　|
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パワーを上げるには、燃料の安定供給が肝心です。

って事で、ウチではトヨタ系でもＧＴＲ用をｲﾝﾀﾝｸで取り付けします。

今回取り付けした車も、ＪＺＸ１４７アリスト　エンジンは２ＪＺにＴ７８-33Ｄです。
ボルトＯＮタイプのポンプも発売されていますが、ＨＫＳ大容量フューエルポンプを加工取り付けします。勿論ストレーナーの位置や向き高さなども重要になってきます！


ボルトＯＮタイプだと最大でも255Ｌ/h
ＨＫＳ製　ＧＴＲポンプだと　280Ｌ/h
25Ｌ/hも多い事になりますよね。消費電流なんかは、違うけどこいつで決まりかな！

• posted by riseup　|
• 03:31　|
• トヨタ スープラ　JZA70　|
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突然ですが、この箱何かわかりますか？



これこれ↓




答えは・・・・・











そう、コーナーウェートゲージ。うちにも、あるんですよ！

今まで、１度も使わずに忘れられていた”コイツ”　　最近使ってます。


使ってみると、いろんな発見！もあってなかなか楽しいです。

サーキットやＤＲＡＧなど車輌の重さを知る事によって、一段と奥の深いセッティングが出来ますよ！！


こんな感じでね。


測定料金　通常10000円ですが、ブログを見た方のみ8000円でやっちゃいます。更に・・・リフトを使用になる作業をした方（オイル交換など・・）は更に半額の5000円です！
＊　5台までと、させて頂きます。担当は、しばっち～まで

• posted by riseup　|
• 02:47　|
• HKS F-CON V Pro セッティング　|
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