2007年10月30日

nismo　レリーズピボット

日産車でよく目にするトラブルでレリーズピボット折れがあります。（今回は、ＢＮＲ３２）
ノーマルクラッチでも、トラブルのでハードな使い方やマルチプレート（ツイン　トリプル）などでは、言うまでも有りません・・・・
クラッチレリーズフォークの支点でもあるコノ部品交換するのには、Ｍ／Ｔの脱着が必要ですので、クラッチ交換時の同時交換がオススメです。



手前がニスモ製　色が違います。
クロモリ鋼を使用していてノーマル比30％の強度アップです。商品定価2800円のお買い得の品！


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