先程のEXマニとセット交換すれば、より効率UPの東名パワード　アウトレットコンポーネント。
アウトレットパイプとフロントパイプのセットで排気抵抗になる、段つきが無く、ノーマル比10ｍｍアップのアウトレットパイプ！

↓　黒い鉄製のステーがエンジンと繫がり振動やエキゾーストの重さなどで割れるEXマニストレスを軽減させます。



こちらの、商品もガスケット　耐熱バンテージが付属します。

アウトレットコンポーネント商品概要はこちら

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• 20:39　|
• 三菱 ランサーエボリューションⅦ（ランエボ7） チューニング、整備/修理　|
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ランサーエボリューションシリーズ　4　5　6　7　8　9は、エキゾーストマニホールド（EXマニ）を交換すると、劇的な変化をします。特に東名パワード製のEXマニは、当店オススメの商品です！！EVOの４G63エンジンの特性を研究し尽くし完成された究極のマニホールド！！との事です。

当店は、東名パワード　EXPREME販売店ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。

脱着時に必要なガスケットや、耐熱用のバンテージもセットで含まれている親切も魅力の1つですね！！



↑左がノーマル　　右が東名製　



こんな感じでマキマキします。


東名パワード　EXマニ４G63用

東名パワード　EXPREME販売店

• posted by riseup　|
• 20:11　|
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８０スープラなどトヨタ系の車ってジャダーが多いですねよ・・・ＤＲＡＧのスタートなどでは、ジャダーの嵐です。デフ自体が振動し、それがデフ、サスメンバー車体とバラバラに動き、物凄い振動になりトラクションが掛からなくなり最後には駆動系のトラブルに繋がります・・・・それは、ゴム製のブッシュが原因です！！

当社製品のアルミ製カラーに変更する事によって、ジャダーを抑えることによってトラクション不足の解消、そして駆動系トラブルを未然に防げます！！







オリジナルパーツ詳細はこちら

• posted by riseup　|
• 13:57　|
• トヨタ スープラ　JZA70　|
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