スカイラインGT-RのRB26DETT　色んなメーカーから様々なタービンラインナップが有りますね。GT-Rは、ノーマル風が1番！！っと言う方は、やはりアクチェーター式タービンを選択しますよね。最近のタービンはどれもハイレスポンス、ハイパワーって言うのがうりだったりします！1個だととても使いやすくハイレスポンスですが、GTRのRB26などのツインターボは、欠点があります。それは、吸気干渉です。吸気干渉は、コーナリング中や街乗り領域のパーシャルやハーフ踏みなどで気になる音が出始めます・・・（全開領域では気になりません）回転上昇に比例してチュンチュンチュンチュンってカナリ気になる音です。特に、高効率のパイピングキットなどが付いていると吸気干渉の音がデカクなるような気がします・・・・





吸気干渉の出ずらくするセットアップはズバリ・・・・バランスと同調、そして正しいセットアップ、部品選びです。

• posted by riseup　|
• 16:12　|
• 日産 R32スカイラインGT-R（BNR32） 点検/整備/修理/チューニング　|
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