GTR（RB26DETT)のエンジンオーバーホール続編03です。

オイルポンプが割れていたのも、確認出来たのでバラシ続行です！！
↓腰下を良く見ると・・・・明らかにおかしいＨ断面コンロットを1箇所発見！！




これは・・・・

Ｈ断面コンロットのキャップを外すと・・・・





やっぱり・・・・・・





↓コンロットメタルがぁ・・・・


他のメタルもかなり危ない状態に為ってました。
３番は、もともと逝きかけていたのかもしれません・・・・・が、コンロットメタルに深いキズなんかが付いていたので油膜切れも・・・・・うぅ～ん微妙

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• 22:13　|
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GTR（RB26DETT)のエンジンオーバーホール続編02です。

オイルパンの欠片？は、さて置き・・・バラシ続行です！

タイミングプリーを外し　いよいよオイルポンプを外します。

外してみると、あっ！やっぱり！！

↓クランクシャフトが　ガリッと逝ってる・・・・・
ブロック側の段差の所です。ちょうどオイルポンプの駆動部分になります。



？？？って事は、オイルポンプも普通では無いな・・・



↓バッコリ割れてます




↓バラシた所がコレ　トロコイドギアのインナーがバラバラ事件です。コレでは、オイルを供給出来ません・・・・


まあ、予想通りの結果でした・・・・・

• posted by riseup　|
• 17:20　|
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年前に油圧トラブルでオーバーホールしていたRB26DETT（GTR）のお話をしましたよね、チョットエンジンをバラシたのでUPします。



まず、タペットカバーを外しヘッド周りの点検です。油圧が掛からなくなったのでカム　リフター　ジャーナルなどにキズなどが無いか軽く目視点検です・・・・

結構深そうな傷がありますが、ドンドンバラシていきます。

続いてオイルパンを外します。エンジンオイルを抜いた時に、キラキラしていたのでチョット気になります・・・・

うぅ！！　オイルパンになんか欠片が・・・・


大体は予測が付くけど、やな予感・・・・・

• posted by riseup　|
• 12:56　|
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