EK9　シビックタイプRのサーキット仕様のエンジンを製作します。B16Cでは、チョット非力でB18Cにスワップしているのですが更なるパワーやレスポンス！！を得るために、B18C改⇒１．９L仕様に！！


戸田レーシング　鍛造ピストン83ｍｍに専用スリーブで、1887ｃｃ

でもって、やっと加工から帰ってきたブロック・・・・長かったぁ
　



↓気になる、ブロックはこんな感じ・・・・

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• ホンダ シビック　EK9　EG6　　|
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ロータリーエンジンの肝でもある、『アペックスシール』　エンジントラブルの大半がアペックスシール割れなどです・・・・・

コレに、WPC処理をしています。



結構前から主流のチューニングですよね！！

ウチでは、エンジンオーバーホールをする場合は、アペックスシールのWPC処理は、必ずしています。



処理済みシール33900円（税別）で販売しております。　

アペックスシールも3ピースが良いとか、2ピースは、どうだとか言われてますが、シールに付いてはまた次回という事で・・・・・

WPC処理は、コチラ

• posted by riseup　|
• 13:11　|
• マツダ RX-7（FD3S/FC3S） 点検/整備/トラブル・故障修理/チューニング　|
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