2008年03月16日
ランサーエボリューションⅦ ブーストコントロラー取り付け
車検整備も終わり、ブーストコントローラーの取り付けです。今回取り付けするのは、トラスト プロフェック タイプSです。 まず、取り付けに邪魔な、エアフロ パイピングを外します・・・・・・あっ?結構オイルギッシュ・・・・う~ん、ブローバイが多いのか?タービン本体なのか? ↓エアフロもこんな感じで汚れてしまいます・・・・
↓ソレノイドバルブがかなり小さいので、取り付けも楽です!!
↓取り付けは、こんな感じ ターボタイマーと並べて付ければナカナカカッコイイです!!
タイプSは、簡単シンプルで使いやすいです。
- posted by riseup |
- 18:00 |
- 三菱 ランサーエボリューションⅦ(ランエボ7) チューニング、整備/修理 |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)
2008年03月16日
ランサーエボリューションⅦ 車検
車検&ブーストコントローラー取り付けで入庫のランサーエボリューションⅦです。 まず、車検に行く為、整備中です。チューニングカーの最大の難は、排気ガス濃度・・・・ 車検場に行く前に、事前にテスターで HC COをチェックです。 純正の触媒も付いているため、あっさりクリア!!
- posted by riseup |
- 12:38 |
- 三菱 ランサーエボリューションⅦ(ランエボ7) チューニング、整備/修理 |
- コメント(0) |
- トラックバック(0)

























う~ん、ブローバイが多いのか?タービン本体なのか?
↓エアフロもこんな感じで汚れてしまいます・・・・
↓ソレノイドバルブがかなり小さいので、取り付けも楽です!!
↓取り付けは、こんな感じ ターボタイマーと並べて付ければナカナカカッコイイです!!
タイプSは、簡単シンプルで使いやすいです。







