マツダRX-７　FD3Sの純正デフは、トルセンタイプが装着されています。まあ、オープンデフに比べれば多少は効果がありますが、入ってない物と同じです・・・

やはり、機械式のLSDに交換は、必要ですよね！！って事で



左が純正品　右が東名製。ケース自体の色が違いますよね　いかにもって感じ・・・

LSDの効きも純正品とは、比べ物になりませんよ。

そうそう、LSD交換時にGR　D/Fリジットカラーの同時交換がオススメです。（以前ブログでも紹介しています）

マツダRX-７　FD3Sは、ファイナルギアの選択が何種類かありますので、走るステージによってファイナルの変更も効果的です！

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• 13:14　|
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DRAG　マガジン最新号　Vol16が発売中です。



当店在庫ありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

遠方の方や　なかなか来店できない方は、代金引換での発送もしておりますのでメールにてご連絡下さい。

”DRAGマガジン”　ご購入は、こちら


P120を注目・・・・

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• 13:18　|
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日産スカイラインGT-R　RB26DETTの泣き所でもある低速トルクの細さ・・・GT-Rオーナーであれば誰もが思いますよね。

排気量を上げると言っても費用が・・・・・

って　人にオススメ！！　”HKS　VCAMシステム”↓



インテーク側のカムを可変させる事によって、バルブタイミング変更します！！それによって、燃焼効率が改善され低～中回転でのトルクも上がり、しかも燃費も向上します！！
低速トルクも上がった事によって、高速道路や登坂路なども余裕のクルージング間違いなし！！


チョット大人のチューニングはどうですか？

VCAMシステムは、こちら




ウチのRB２６定番メニューにする事にしました。

詳しくは、メールにてご連絡下さい。

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• 21:29　|
• 日産　スカイラインGT-R　R32（BNR32）　|
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　　　　　　　　USED CAR


TO4Z　F-CON　V-pro付きのスカイラインGT-R　BCNR33です。




H７年車　車検新規　色／ホワイト　走行12.7万K（メーター変更の為　走行不明）
社外フルエアロ　HKSハイパーMAXⅡ　PRO車高調

　￥168万円

日産　N1オーバーサイズ　ピストン
HKS　ステップ2カム　IN　272°
HKS　ステップ2カム　EX　272°
HKS　バルブスプリング
HKS　カムプリー　IN　EX
HKS　タービン　TO4Z　
HKS　280L　燃料ポンプ
ブリッツ　700ｃｃインジェクターｘ6
ニスモ　レギュレーター
HKS　F-CON　V-pro（金プロ）
ブリッツ　SBCーID　Ⅱ
トラスト　3層インタークーラー
アペックス　メタルキャタライザー
HKS　サイレントハイパワーマフラー
HKS　トリプルプレート
強化ダブルコーンシンクロタイプM/T
ニスモ　320KM　メーター
'遠方　道外の方でも、納車やクレジットなどお気軽に　ご相談下さい。
詳しくは、メール　TELにてご連絡下さい'。

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• 21:09　|
• 日産　スカイラインGT-R　R32（BNR32）　|
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ＦＤ３Ｓ　ＲＸ－７　ＭＬＮ号　今年の目標タイムは、ズバリ27秒台！！でＦＤ３Ｓ十勝最速！！ってドライバーも意気込んでました。　

色々とトラブルが有ったものの、目標タイムの27秒台でチームライア　ドライバーそしてボクも目標達成を喜びました！！おめでとうございます！！

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• 13:27　|
• マツダ RX-7　FD3S　　|
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今年最後の十勝スピードウェイ23日24日25日の３日間行ってきました。

最後ともあって、たくさんの人たちが来てましたね。





こちらは、ライアファクトリーピット内　サーキット為れしていて作業も早いです・・・

Ｓ２０００ライア号　カッコイイ！





クルーズさんの　Ｒ３４　ＧＴ－Ｒ　２台ともストレート速かったなぁ～　音もよかったし
　





ランドマークのデビルホリ号　最後の最後にコースレコード出してました。
う～ん・・・来年は、頑張んなきゃ！！それにしても、おめでとうございます！！


十勝スピードウェイの方々も今年１年　お疲れ様でした。

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• 12:00　|
• 2009 十勝 “夏祭り” ＆ HKS HIPER Meeting　|
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アムクレイド全国大会より　早い物で1ヶ月以上経ちました・・・
各雑誌でも、チームライズアップが取り上げられていました。


記事などは、小さいけども　練習走行　予選　本戦を全て9秒台で走って優勝した　ライズＦＣ3Ｓ　外山選手　そして当日　自己ベストを1秒縮めたライズＳ１３　坂本選手なんかが　ライズアップ的にもボク的にも自慢ですね！！

しかしシルビア系のタイムアップは、目覚しいです。9秒台シルビア　180特集みたいのもやってました・・・（その中の寺田選手の噴出しコメントには、みんな爆笑でした！！）
ＯＰＴ　２

オートワン

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• 17:15　|
• 2007 アムクレイド ドラッグバトル 全国大会 （AMKREAD DRAG BATTLE）　|
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ＨＫＳ　ＴＯ４Ｚボクのお気に入りのタービンです！日産では、ＲＢ26ＤＥＴＴ　ＳＲ20ＤＥＴ　トヨタ　2ＪＺ　1.5Ｊ？マツダ13Ｂロータリーエンジンなどなど・・・いろんな車に取り付けしました。



センターベアリングにボールベアリングを採用しているこのタービン。レスポンスは、抜群です！！排気ハウジングの選択やエンジン仕様次第では700ｐｓ以上も狙えます。それでいて、レスポンスも良くアクセルの踏み返し後などでも素早く立ち上がりトルクも付いてきます！！う～ん高性能！！

唯一の欠点は、コンプレッサーハウジングがダサい・・・

サージング防止の穴がイチゴに見えるのはボクだけでしょうか？

ＴＯ４Ｚのスペックはこちら

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• 12:51　|
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そう、S2000を積んで今日十勝スピードウェイに行ったのですが・・・・
ご覧のとうりです・・・・






昨日降った雨がそのまま凍ってスケートリンクです。

Ｓタイヤじゃなくてスタットレスの方がよかったかもね。

でも、お昼過ぎには大体溶けていたので、明日以降に期待です！！
今年は、25日までコースが走れるらしいので～す。しかも、お得！！

十勝スピードウェイの日程

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• 20:45　|
• ホンダ S2000　|
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先日　牽引されて入庫した三菱ランサー　エボリューション７（エボ７）昨日リフトに架けて、アンダーパネルを外すとこんな物が・・・・・


何かの破片がいっぱい振ってきました。

やっぱり・・・・






予想は、していた物の結構な被害です。
ブロック裏側にこんな大きな穴が・・・・コンロット見えてます・・・・





あらら・・・　



え～！！トランスファーも割れているでは有りませんか！！今回のは、被害が出来すぎます。とほほ



4Ｇ63コンロット弱すぎです。三菱さん何とかしてよぅ～・・・

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• 03:39　|
• 三菱 ランサーエボリューション　Ⅹ　|
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